發展歷程
第一階段（1949年—1985年）
1949年—1985年
從鐵道部廠務局、到機車車輛製造局、修理局，之後又經幾次調整，1975—1985年為鐵道工業局，行使政企合一職能，對所工廠和研究所實行統一領導和全面管理。
第二階段（1986年—1995年）
1986年—1995年
從改組工業總局為工業總公司，到轉變為企業性質的中國鐵路機車車輛工業總公司。
第三階段（1996年—2000年）
1996年—2000年9月
改組總公司為控股公司，名稱為中國鐵路機車車輛工業總公司，簡稱中車公司，進行資產經營。
第四階段（2000年—2007年）
與鐵道部脫鉤重組，分立為南、北車兩個集團公司，歸國資委領導和監管。
2000年
2000年9月28日，中車公司重組為南北車兩大集團，移交中央企業工委管理，中國南方機車車輛工業集團公司正式成立。
2001年
2001年6月5日，國有重點大型企業監事會正式進駐集團公司，十年進駐集團公司的監事會主席先後有：段瑞春、趙喜子、師金泉、路耀華、國一民。
2002年
2002年7月18日，中國南方機車車輛工業集團公司揭牌儀式在北京舉行。11月15日，青藏內燃機車試驗樣車“雪域神舟”號竣工出廠。
2003年
2003年11月25日，四方廠整體改制完成，開始公司化運營。12月27日，八通線開通試運營，試運營車輛由四方股份公司提供。
2004年
2004年5月19日，國資委對公司領導班子進行調整，集團公司領導班子由趙小剛、鄭昌泓、唐克林、張軍、傅建國、劉化龍組成。
2004年10月20日，時速200公里動車組引進協定簽署，標誌著中國鐵路史上最大的一次技術引進消化吸收正式啟動。
2005年
2005年7月5日，集團公司開始對所屬單位的總會計師或財務負責人實行委派制。
2005年8月12日，國務院原總理溫家寶視察株機公司和株洲所。10月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤到戚墅堰廠視察。12月12日，中共中央政治局常委李長春訪問南方匯通公司。
2006年
2006年4月9日，中共中央政治局原常委、中央紀委原書記吳官正視察株機公司。
2006年7月1日，青藏鐵路正式開通運營。上午11時05分和11時15分，兩列刻著“南車四方機車車輛股份有限公司製造”字樣的高原客車分別從青海的格爾木和西藏的拉薩投入運營。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤為“青1”次列車剪彩。
2006年8月16日，中國南車集團長江車輛公司組建正式啟動。9月28日，首列國產化時速200公里動車組下線。12月20日，旗下時代電氣股票在香港聯合交易所掛牌。
2007年
2007年1月28日，鐵道部春運安排的15組CRH國產動車組上線運營，全部為南車製造，其中，CRH2型動車組10組， CRH1型動車組5組。兩千零七年4月18日，鐵路第 6次大提速首日，中國南車CRH2型動車組在北京站順利投入運營。兩千零七年11月12日，長江公司舉行運營慶典暨辦公樓奠基儀式。
2007年12月27日中國南車股份有限公司在北京創立，總股本70億股，中國南方機車車輛工業集團公司持股69億股，北京鐵工經貿有限公司持股1億股。
第五階段（2008年—今）
2008年
2008年8月18日中國南車成功在上海證券交易所上市。
8月21日登入香港聯交所。上市以來中國南車股票備受追捧，當年A股上漲了一倍，H股則上漲了80%，成為當年的H股股王。
2008年8月，中國南車多項產品服務北京奧運會，主要包括高速動車組、和諧長城號內燃動車組、北京捷運車輛以及奧運場館電動汽車充電站地面充電機、純電動奧運示範車的電傳動系統等。
2008年11月25日，被譽為綠色環保產品和諧5型（HXN5型）內燃機車下線。11月國家高速列車系統集成國家工程實驗室落戶南車。
2009年
2009年6月12日，中共中央政治局原常委、國務院原總理溫家寶視察中國南車株洲所。
2009年9月30日，六軸7200千瓦電力機車下線慶典儀式在株洲舉行，讚譽為“中國鐵路的驕傲”。
2010年
2010年2月20日 英國品牌價值諮詢公司Brand Finance發布全球最有價值500品牌排行榜，中國南車以品牌價值19.87億美元，首次上榜，排名第476位。
2010年9月28日，公司研製的CRH380A型動車組在滬杭線跑出416.6公里，12月3日，CRH380A又跑出486.1公里世界鐵路運營試驗最高速。
2011年
2011年8月10日，出口土耳其伊茲密爾新型輕軌列車在株機公司下線。該車輛按照歐洲標準研製，技術含量高、安全舒適性優，堪稱中國城軌產品皇冠，表明中國軌道交通裝備科技創新能力進入世界高端平台。
2014年
中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司。
2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大事項，經申請，公司股票開始停牌。
2014年12月30日，中國南車、中國北車發布重組公告。採取中國南車吸收合併中國北車方式進行合併。合併雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合併，並發布公告表示，南北車的合併已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合併方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合併的議案，中國南車股份有限公司第一次臨時股東大會、2015年第一次A股類別股東會、2015年第一次H股類別股東會審議通過了公司與中國北車股份有限公司合併的有關議案，同日，中國北車股份有限公司第一次臨時股東大會、2015年第一次A股類別股東會、2015年第一次H股類別股東會審議通過了公司與中國南車股份有限公司合併的有關議案。3月10日起復牌。
2015年6月1日，中國南車發布公告，中國南車與中國北車A、H股合併均已實施完成。
2015年6月8日，經本公司申請並經上海證券交易所批准，本公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”，本公司股票代碼不變。
中國中車股份有限公司美國麻薩諸塞州（也稱麻省）斯普林菲爾德生產基地，當地時間2015年9月3日舉行奠基儀式，這是中國軌道交通設備製造商首次在已開發國家投資建廠。
2016年6月，中國中車發布公告稱，公司於6月13日收到控股股東中國中車集團公司的通知，中國中車集團公司收到國務院國資委下發的《關於中國中車股份有限公司非公開發行A股股票有關問題的批覆》，國務院國資委原則同意公司本次非公開發行A股股票方案。
2017年5月，中車加拿大公司在加拿大新不倫瑞克省蒙克頓正式運營。
2018年4月23日，中國中車與阿根廷交通部在布宜諾斯艾利斯簽署了羅卡線200輛城際動車組及配件供貨契約，總金額2.78億美金。
2018年7月3日，中國中車股份有限公司發布《中國中車股份有限公司關於國有股份無償劃轉的提示性公告》稱，中車集團擬分別向北京誠通金控投資有限公司和國新投資有限公司劃轉1.3%的中國中車股份。
公司重組
合併方式
兩者吸收合併的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以註銷。合併後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、契約、資質及其他一切權利與義務。
重組影響
2、合併有利於應對國際競爭。
3、高鐵就是升級版的絲綢之路，國家合併中國南車、北車意在把兩車合併上升到國家戰略。
南北車合併有望把中國高鐵產品和標準帶出國門，在國內也可以在一定程度上避免在各地重複投資設廠，從而抑制產量過剩。
全球軌道交通裝備市場中，排在前七位的分別是北車、南車、加拿大龐巴迪、德國西門子、法國阿爾斯通、美國GE、日本川崎。南車北車兩家合併後，累計合計銷售收入相當於其他5家的總和。
重組成功
2015年9月28日，由中國南車集團公司和中國北車集團公司重組合併而成的中國中車集團公司正式宣告成立，歷時將近一年的南北車重組工程圓滿竣工。
管理團隊
集團領導
黨委書記：劉化龍
黨委副書記：孫永才、萬軍
黨委常委：詹艷景、陳大洋、賈世瑞、徐宗祥、魏岩
紀委書記：陳大洋
鄭昌泓、劉化龍、奚國華、萬軍、傅建國、詹艷景、陳大洋、賈世瑞、魏岩
總經理、董事：孫永才
副總經理：賈世瑞、魏岩
股份領導
董事會董事長：劉化龍
董事會副董事長：鄭昌泓
執行董事：傅建國
公司副總裁：趙光興、詹艷景、孫永才、陳大洋、王軍、樓齊良、余衛平
監事會主席：萬軍
財務總監：詹艷景
公司董事會秘書：謝紀龍
公司業績
2016年8月22日，中國中車(9.490,-0.23,-2.37%)股份有限公司發布半年度報告。公告顯示，公司半年度營業收入94,204,936,000.0千元，同比增長1.04%，歸屬於上市公司股東的淨利潤4,794,773,000.0千元，同比增長2.04%。
2017年8月25日，中國中車發布2017年度半年報顯示，今年上半年，實現營業收入887.17億元，同比下降5.83%；歸屬於上市公司股東淨利潤36.73億元，同比下降23.41%；歸屬於上市公司股東的淨資產為1144.58億元，同比增長9.16%。中國中車及其子公司的負債總額為2267.51億元，其中流動負債1995.44億元，資產負債率達62.87%。
2018年4月26日，中國中車發布2018年一季報，公司2018年1-3月實現營業收入329.23億元，同比下降1.99%；非汽車交運行業平均營業收入增長率為-4.55%；歸屬於上市公司股東的淨利潤12.71億元，同比增長10.36%，非汽車交運行業平均淨利潤增長率為2.12%，公司每股收益為0.04元。
企業榮譽
2016年7月13日，2016年財富中國500強榜單發布，中國中車股份有限公司排名第22。
2016年7月20日，2016年財富世界500強出爐，中國中車股份有限公司排名第266。
2016年8月27日，2016中國企業500強榜單在長沙發布，中國中車集團公司位居第53位。
2017年1月3日，2016中國上市企業市值500強榜單出爐，中國中車股份有限公司排名第25。
2017年5月26日，由新華網主辦的“為中國品牌點讚”——2017中國品牌高峰論壇發布2017中國品牌100強，中國中車股份有限公司位列34名。
2017年7月20日，《財富》世界500強排行榜發布，中國中車股份有限公司排名第318。
台北時間2017年7月31日，財富中文網發布2017年中國500強排行榜，中國中車股份有限公司以營業收入229722.15百萬元，排名26。
2017年9月5日，2017年《中國製造企業500強》暨《中國裝備製造業100強》排行榜發布，中國中車股份有限公司排名第19位。
2017年9月10日，中國企業聯合會、中國企業家協會連續第16次發布“中國企業500強”排行榜，其中，中國中車股份有限公司以22972215萬元營業收入位列第66位。
2017年9月9日，2017亞洲品牌500強榜單發布，中國中車股份有限公司以價值2155.42億元位列32名。
2017年10月，《財富》（中文版）正式發布“2017年最受讚賞的中國公司排行榜”，中國中車股份有限公司排名36。
2017年12月21日，由世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2017年度(第十四屆)“世界品牌500強”在紐約揭曉，中國中車入選。
2018年5月，2018年“外灘·中國品牌創新價值榜（TOP100）”發布，中國中車排名第18位。5月，2018中國品牌價值百強榜發布，中國中車排名第13位。
2018年6月，《福布斯全球企業2000強》榜單發布，中國中車集團有限公司排名第277。
戰略合作
2017年9月27日，中國工商銀行與中國中車股份有限公司等六家中央企業在北京簽訂合作框架協定，正式組建央企供應鏈金融聯盟。
公司事件
首個訂單
史上最大捷運訂單
2015年7月23日，中國中車宣布獲史上最大捷運訂單。公開訊息稱，香港鐵路有限公司已經落實採購93列、744輛捷運列車，金額約60億港元（約合48.4億元人民幣），並決定委託中國中車股份有限公司青島四方機車車輛股份有限公司負責生產。列車將於2018年至2023年抵達香港，屆時將全面取代當前運行於香港觀塘線、荃灣線、港島線和將軍澳線的現有車輛。
在美投資建廠
2015年9月3日，在美國麻薩諸塞州斯普林菲爾德市，出席中國中車股份有限公司在美製造基地奠基儀式的嘉賓鏟土奠基。這是中國軌道交通設備製造商首次在已開發國家投資建廠。它生產的捷運機車也將首次在有著嚴苛安全技術標準的美國市場運行。
中國中車旗下企業獲倫敦捷運1000萬美元訂單
2016年1月12日，中國中車株洲所旗下海外子公司代爾克與倫敦交通運輸局正式簽訂倫敦捷運扣件長期供貨契約，成功斬獲逾1000萬美元市場訂單。倫敦捷運線是世界上最古老的線路，自1863年開始運行以來，至今已有150年的歷史，由於年代久遠，近年來倫敦交通運輸局針對多條支線提出改造翻新計畫。
中國中車發布首列導軌電車
2016年7月21日，中車四方車輛有限公司舉行了導軌電車新品發布暨學術交流活動。客戶代表，院校、研究機構的專家學者，各地方政府的領導和代表，以及廣大關心公司發展的企業代表，兄弟單位代表，公司領導班子成員及各單位、部門負責人等400餘人參加了新品發布。
中國高端火車頭雄據紐西蘭貨運“半壁江山”
2016年8月2日下午，中車出口紐西蘭內燃機車（第四批）簽約及中車紐西蘭公司成立儀式在大連舉行。2009年，中車大連機車車輛有限公司與紐西蘭國鐵公司簽訂20台機車供貨契約，中國機車首次駛入已開發國家。8年來已累計交付運用48台機車。此次簽約的15台機車，是雙方的第4次合作，屆時機車總量將達到63台，成為紐西蘭鐵路運輸的主力機車機型，其擔當的牽引運力將超過紐西蘭北島鐵路貨運運力的一半，雄據“半壁江山”。
中國啟動時速600公里高速磁浮等項目研發
2016年10月21日，中國中車表示，中國啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車及軌道交通系統安全保障技術等項目研發。
2016年12月22日，國資委網站發布央企任免，劉化龍任中國中車集團公司董事長、黨委書記。
2017年8月，奚國華任新興際華集團董事長，不再擔任中車集團副董事長。
2017年8月，中國中車集團等公司向聯通A股公司認購約90億股新股，並向聯通集團公司購入19.0億股聯通A股公司股票，共占擴大後已發行股本34.9%，價格為每股6.83元。
企業財報
2017年7月，中國中車公布的2017一季報報告顯示，其營業收入335.92億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤11.52億元，比上年減少42.05%。經營活動產生的現金流量淨額-155.29億元。基本每股收益0.04元/股。
2018年3月28日，中國中車發布2017年度財報，財報顯示，實現營業收入2110.13億元，同比下降8.14%；歸屬於上市公司股東的淨利潤107.99億元，同比下降4.35%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為87.50億元，同比減少2.84%；經營活動產生的現金流量淨額為162.09億元，同比減少22.74%。
