為了改善 P-47 的後方視野，美國陸軍航空隊構想能否在一架 P-47D 的機身上安裝英國霍克.颱風的氣泡座艙蓋。為了安裝氣泡座艙蓋，共和公司的設計隊伍把 P-47D 的後機身降低。改裝氣泡座艙蓋的 P-47D 稱為 XP-47K，1943 年 7 月開始試驗，事實證明這項修改很成功，立即成為法明度（Farmingdale）和埃文斯威（Evansville）工廠生產線上的標準裝備。 美國陸軍航空隊沒有把帶氣泡座艙蓋 P-47 稱為 P-47K，僅僅列為 P-47D 一個新的批次。頭一批帶氣泡座艙蓋的 P-47 是法明度生產的 P-47D-25-RE 和埃文斯威生產的 P-47D-26-RA。
參數
長: 11.0 m
翼 展:12.4 m
全備重量:6,575 kg
動力
發動機數量:1
發動機型號:Pratt & Whitney R-2800-21
馬力:2000
性能
最大速度:676 km/h
