發展沿革
參加第6屆珠海航展“日炙”SS-N-22的設計思想是使敵方沒有足夠的反應時間來進行攔截，提高飛彈的突防能力，用於打擊美國裝有“宙斯盾”防禦系統和“標準”SM-2艦對空飛彈的水面戰艦。彩虹設計局針對“宙斯盾”系統的雷達探測距離、處理速度和“標準”SM-2飛彈的發射加速度、最大過載係數、最小攻擊距離等特性，設計這種高速低空飛行“日炙”SS-N-22飛彈系統。該飛彈在到達射程90公里處，僅需兩分鐘，因此能在“宙斯盾”系統完成探測、跟蹤、鎖定、判斷、發射、飛彈制導程式之前到達目標艦的防禦區，有較高的生存能力和突防能力。
“日炙”SS-N-22飛彈的射程基本型為90公里，改進型3M82為120公里，改進型X-41空對艦飛彈射程為250公里；飛行速度2.3馬赫；飛行高度為20米(末段掠海高度為7米)；單發命中機率為94%；貯存一年半不需維修；有防核爆炸影響的能力。該飛彈採用圓柱形彈體，尖錐形頭部，尾段稍有收縮的布局結構。液體整體式火箭衝壓發動機推動。在巡航段採用慣導系統導航，用無線電高度表控制巡航高度，末段用主/被動雷達導引頭制導，導引頭開機後先是被動狀態工作，這樣有很好的隱蔽性，如導引頭未收到目標信號再轉為主動狀態工作。在電子干擾下，導引頭將自動尋向干擾源。該飛彈使用半穿甲爆破戰鬥部，質量為320千克，內裝高能炸藥，引信能延時引爆。
技術特點
結構設計
SS-N-22日灸飛彈飛彈動力裝置採用俄羅斯（原蘇聯）獨有的內含可脫落助推器的液體衝壓組合發動機。它將常現液體衝壓發動機與固體火箭發動機巧妙結合，技術簡單可靠。四個半圓形進氣道位於飛彈中部，助推器置於發動機燃燒室中。發射後，助推器將飛彈加速至衝壓發動機的工作速度，爾後，燃燒完的助推器脫落，此時整體式液體衝壓發動機中可摺疊火焰穩定器展開，進氣道擋板破碎，開始進氣，點火器點火，發動機開始工作。
制導方式為發射後不管，採用自控（自動駕駛儀）、無線電高度表及主被動複合雷達未制導。在自控段採用自動駕駛儀，既能滿足控制精度要求又可降低成本。無線電高度表的測量誤差很小，低空飛行高度波動僅為0.5-1米。未制導雷達採用主動（波長2厘米）、被動（波長3厘米）複合制導體制。被動雷達在飛行中不斷接收目標輻射信號，用以修正飛行彈道。當主動雷達捕捉到目標後，飛彈轉入主動雷達制導，波導引頭可抗多種干擾及6級海雜波。雷達作用距離較遠，天線搜尋範圍寬。
該飛彈的發射方式為固定箱式發射，發射扇面為±60度。發射箱固定安裝在艦艇上，內有空氣調節系統，允許多次發射，經維修後可繼續使用。飛彈裝填的過程是利用一個前置式延伸支架與發射架對接，然後將飛彈吊至支架，再滑入發射箱，完成裝填。該飛彈有較好的可靠性及可使用性，上艦完好率高，使用維護簡單且保存期較長，處於作戰狀態的飛彈可在艦上存放一年以上，而且到期後還可再延壽以保證使用。其鈦合金彈體能滿足‘三防’要求（防水、防潮濕、防鹽霧），可在惡劣的環境條件下使用。
火控系統
“現代”級驅逐艦裝有8個‘曬斑”飛彈發射裝置，布置在艦兩舷，搜尋制導雷達為船頭的“音樂台”（這也是北約命名）雷達。作戰時目標數據送至飛彈指揮儀，指揮儀解等射擊諸元，通過射檢發控台分兩路控制飛彈發射，飛彈火控系統可對飛彈進行目標分配。指揮員在確定攻擊目標後，通過發往台裝走飛彈導引頭搜尋角及風速、風向，此時可隨時發射飛彈飛彈發射後的延遲數秒起飛。齊射間隔為5秒。
技術支援系統除飛彈採用自動化測試設備以外，技術陣地還配置有檢測、運輸、裝填、加注等車輛，以完成飛彈測試、裝填、加注、運輸等任務。整個測試由計算機控制，通過檢查站、機件站、目標模擬器對多個參數進行自動檢查。檢查時間15分鐘，檢查結果如各種參數、偏離允許值百分數和超差值等則通過印表機輸出。
發射裝置
海軍型的SS-N-22配備了蘇聯海軍“現代”級飛彈驅逐艦和“閃電”級飛彈快艇，制導雷達均為“音樂台”。空軍型的Kh-41則可以裝備蘇-33、蘇-34等作戰飛機。“閃電”級艇上安裝兩組2管發射器，分別分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。
“現代”級艦上裝備的該系統由兩組4管發射器組成，分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。全艦共攜帶8枚飛彈。
性能數據
SS-N-22日灸飛彈北約代號：SS-N-22“曬斑”（Sunburn，港台地區又譯“日炙”）
翼展：2.11米，摺疊翼：1.3米，
發射重量：3950千克
戰鬥部：300千克（半穿甲），有效裝藥量為150千克
有效射程：120千米
巡航速度：大於2.3馬赫
巡航高度：7-20米
末端機動：10-15g
飛彈發射系統由飛彈、艦載火控系統、技術支援系統組成。
服役事件
發射該飛彈至今約生產了700枚。據報導，印度已購買了該飛彈，裝備了“德里”級驅逐艦，每艘艦上裝有兩個雙聯裝發射架，艦上裝有“印德拉”火控雷達。另有報導說伊朗也購買了該飛彈。
