發展
雷諾、賓士、寶馬等高端汽車製造商已經採用了“無鑰匙”系統。當你踏進指定範圍時，該系統即可識別出你就是授權的駕駛者並自動開門。一旦上車，你只要按一個按鈕即可起動點火開關。如今的智慧型鑰匙還能“鎖定”鑰匙本身，防止你將自己鎖在外面。
天籟智慧卡 技術的發展推動了產品的更新，進入系統由原先的機械鑰匙變為遙控系統，隨著RFID技術的廣泛運用和汽車市場的需求，遙控進入系統被無鑰匙進入系統替代已經成為必然趨勢，目前，中高級轎車的頂級配置都採用了無鑰匙進入系統，例如：日產天籟、豐田卡羅拉、福特致勝、本田雅閣，並且市場銷售和客戶反饋都非常好，它所帶來的便利和安全已經被用戶接受和認可。
主要功能
1.無鑰匙進入功能：
a)當鑰匙靠近車體時，車門自動開鎖並解除防盜警戒狀態，同時方向燈閃爍2次；當鑰匙離開車體時，車門自動上鎖並進入防盜警戒狀態，此時轉向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；
b)主門的有效檢測距離不小於1.5m，其他門鑰匙在門邊時有效。
2. 自動升窗與設防功能：
a)當鑰匙離開車體3-5米時，車門自動上鎖並進入防盜警戒狀態，此時轉向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；
b)車窗會自動升起(此功能視品牌、車型規格定)。
3.無線遙控功能：
a)遙控上鎖：按此按鍵，車門上鎖，轉向燈閃爍1次，同時喇叭響一聲，汽車進入防盜警戒狀態；
b)遙控開鎖：按此按鍵，車門開鎖，轉向燈閃爍2次，同時解除防盜報警狀態；
c)尋車功能：按此按鍵，電子喇叭響8聲,轉向燈閃爍8次；若主機檢測到鑰匙或接收到開門信號，則自 動終止尋車功能(此功能視品牌、車型規格定)；
d)無線遙控距離不小於20米；
4.防盜報警功能：
a)在防盜警戒狀態下，有邊門觸發或ACC信號觸發，則系統開始報警，此時，電子喇叭鳴叫30秒，方向燈閃爍3分鐘；
b)一旦防盜被觸發，則系統必須切斷啟動電路和油路，只有防盜被解除後方可恢復；
c)若在防盜警戒啟動後發現車門未正確關好，則系統發出警示信號：電子喇叭鳴叫8次，同時方向燈閃爍8次；5秒後若仍未關好門則自動斷開油路和啟動電路；
5.其他功能：
a)遙控器低電量提示：當遙控器電池電量過低時，在無鑰匙或遙控開門關門時喇叭鳴叫4短聲；
b)線上診斷：可線上檢測系統故障、線上升級系統設定。
c)省電模式：系統採用自動喚醒方式控制，遙控進入汽車天線輻射領域時自動喚醒遙控，當離開時，遙控進入睡眠狀態，可自動進入省電模式。
案例
案例一：
發動機防盜鎖止系統（IMMO）
IMMO的方案經過了幾代的改進，已經成為汽車上廣泛套用的防盜技術。
第一代IMMO方案（fix code），只是在鑰匙插進鎖孔後，傳送一個特定的密碼，驗證通過即可點火啟動，典型的應答器是PCF7930。
第二代IMMO方案（read-write），使用應答器PCF7931，且每次傳送的密碼都不同，同時基站傳送密碼保護信息。
第三代IMMO方案，使用應答器PCF7935，由基站首先傳送一串隨機數，應答器再回應經過加密的代碼，經過驗證後才可啟動發動機。
第四代IMMO方案，使用應答器PCF7936，基站不僅傳送隨機數，同時傳送加密信息，通過認證後，應答器才傳送加密的應答信號，用於啟動。這是目前主要的IMMO套用方式。
第五代IMMO方案，使用應答器PCF7939，採用AES128的加密算法傳輸數據。
工作原理
通過在點火鑰匙中內裝有晶片，每個晶片內都裝有固定的ID，只有鑰匙晶片的ID與發動機的ID相匹配時，汽車才能啟動。如果不一致，發動機無法啟動。 當車主轉動鑰匙發動車輛時，基站發射低頻信號開始認證過程。鑰匙端應答器工作能量由基站低頻信號提供，在認證過程中，置於鑰匙中的應答器首先傳送自身的ID號，通過基站晶片的驗證，基站會發出一串隨機數和MAC地址，同時應答器作出回應。為了提高安全性，每次傳送的信號都是經過加密的數據。
IMMO主要通過引擎控制單元ECU來控制發動機，整個方案包括低頻收發器、MCU、穩壓器和通信接口晶片(例如CAN、LIN收發器)。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的單晶片解決方案{ABIC2}，將這些晶片用一塊專用IC來實現。它包括了LIN收發器、穩壓器及數字邏輯單元，實現了單晶片的遠程ECU通訊，只需要三根線(Power、GND和LIN)就可以實現IMMO功能。
推薦套用方案
點火鎖附近的基站晶片PCF7991 +鑰匙中的應答器PCF7936。
