KC—135空中加油機

即加油機和受油機以一定的速度和高度保持合適的位置，根據不同的任務、飛機和氣象條件，可選用同航線會合、定時定點會合、對飛會合、定位留空會合等四種會合方式。 加油通常在高空進行，因為高空氣流比較穩定，加油量由加油機控制；加油完畢後，發出“脫離”信號。 加油結束後，兩機分別按動電鈕慢慢離開，受油機速，退出加油位置。

簡介

KC—135是美國空軍C—135型運輸機改型而來的空中加油機，綽號為“同溫層油船”，是美空軍的主要加油機，KC—135乘員四人、翼展39.98米、機長41.53米、機高11.68米、使用空重44663公斤，最高速度達856公里/小時，採用硬管加油方式，其輸油率很高，每分鐘達975～1690升，該機最大載油量為92118公斤，最大供油量46800公斤。
KC—135A空中加油的程式為：

會合 :

即加油機和受油機以一定的速度和高度保持合適的位置，根據不同的任務、飛機和氣象條件，可選用同航線會合、定時定點會合、對飛會合、定位留空會合等四種會合方式。

對接 :

兩機會合後就開始對接。

加油:

加油通常在高空進行，因為高空氣流比較穩定，加油量由加油機控制；加油完畢後，發出“脫離”信號。

解散:

加油結束後，兩機分別按動電鈕慢慢離開，受油機速，退出加油位置。