發展沿革
第二次世界大戰末期，英國著名飛機設計師傑弗里·德·哈維蘭和他創辦的飛機公司的聲望如日中天。上世紀2、30年代，這家位於赫特福德郡哈特菲爾德的公司曾成功設計、製造了一系列輕型運輸機和教練機，其中最後一種便是頗具傳奇色彩的DH.82“虎蛾”教練機，它在二戰期間為英帝國培養出了大批飛行員。作為一名極具創新精神和富有遠見的飛機設計師，德·哈維蘭早已預見到體形更大、更先進運輸機的市場需求會出現大幅增長。二次大戰爆發前夕，DH.91“信天翁”和DH.95“火烈鳥”兩種四發運輸機相繼研製成功，德·哈維蘭滿懷希望的期待接到航空公司的大宗訂單。然而，希特勒對波蘭的入侵令德·哈維蘭的夢想頓時化為泡影，“火烈鳥”奉航空部之命被取消，公司的工作重心轉為全力完成軍方的訂貨 。
技術特點
DH-95型飛機“火烈鳥”是一種雙引擎民用客機的設計，並且是德哈維蘭飛機建造的第一個全金屬薄殼機身。動力裝置是由兩個890馬力的布里斯托Perseus XIIIC風冷徑向發動機驅動的三葉片可變螺距螺旋槳。駕駛艙內安排兩名飛行員，後方一名無線電操作員，艙內可容納12-17名乘客。它有一個可伸縮的起落架，開槽的襟翼。這樣的技術特點能夠與美國道格拉斯DC-3和洛克希德模型10 Electra進行競爭，被認為是公司最具有廣闊的前景 。
配置的890馬力（660千瓦）布里斯托Perseus發動機，性能非常好，能夠在單個發動機上保持高度或爬升120公里/小時（190公里/小時） 。
技術數據
基本數據
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飛行員：三人
容量：17名乘客
長度：51英尺7英寸（15.73米）
翼展：70尺0英寸（21.34米）
身高：15英尺3英寸（4.65米）
翼面積：651平方英尺（60.5平方米）
空重：11,325磅（5,148公斤）
裝載重量：18,000磅（8,182公斤）
動力裝置：2×布里斯托PerseusXVI徑向活塞，每個930馬力（690千瓦）
性能數據
最高時速：243 mph（211節，391 km / h）
巡航速度：204英里每小時（177節，328公里/小時）
航行行程：1,345 mi（1,170nmi，2,165 km）
實用升限：20,900英尺（6,370米）
爬升速度：1,470英尺/分鐘（7.5米/秒）
服役情況
軍事服役
英國
· 皇家空軍
· 第24中隊RAF
· 國王飛行
· 艦隊空軍
· 782海軍中隊
民用服役
英國
· BOAC
· 英國航空運輸
· 澤西航空公司
