CSS-6/東風-15/M-9

更重要的是,中國可能採用了GPS技術以進一步提高該型飛彈的攻擊準確性。 更重要的是,由於東風-11始終在大氣層內飛行,絕大部分高層彈道飛彈防禦系統將無法對其進行攔截。 該型飛彈原設計用於出口,伊朗採購了部分該型飛彈。

基本信息

介紹

CSS-6/東風-15/M-9是一種單級固態燃料機動式短程彈道飛彈(SRBM),其原設計用於出口,因此被編號為“M”。在中國決定不出口該型飛彈之前,它並未列入中國的飛彈部署項目。東風-15於1995年開始部署,它從由卡車牽引的拖車發射,準備時間為30分鐘。它裝備捷聯式慣性制導系統和彈載計算機。在彈頭上安裝的小型推進系統能修正飛彈的終端速度、再入角度和飛行軌跡和射程等因素。這種控制方式大幅度提高了東風-15的準確性和突防能力,並可能使飛彈防禦系統的雷達跟蹤、計算和截擊變得更加複雜。東風-15擁有可分離式彈頭,因此其目標信號特徵將比較原始的諸如朝鮮製造的飛毛腿式飛彈小得多。更重要的是,中國可能採用了GPS技術以進一步提高該型飛彈的攻擊準確性。雖然該型飛彈所公布的圓公差機率半徑為300米,但實際精確度可能高得多,即可能為50米或更小。該型飛彈原設計用於攜載常規彈頭,但也能攜載核彈頭。據報導,中國為使其戰術彈道飛彈的型號更加多樣化,可能正在研製一種射程更遠(1200公里)的常規型東風-15,這一射程將使飛彈具有更快的再入速度,以有效穿越敵方的低層飛彈防禦系統,並確保用於攻擊台灣的飛彈能在更遠的距離發射。
CSS-7/東風-11/M-11在設計上與東風-15基本相同,它同樣是一種採用固態燃料的公路機動式彈道飛彈,並可安裝常規彈頭或核彈頭。其與東風-15不同的是,它採用兩級助推方式且射程較短,約為300公里。東風-11可能從20世紀90年代末開始裝備中國飛彈部隊,然而一些專家對這種判斷尚有爭議。該型飛彈的較短射程及其僅有3分鐘的飛行時間,對飛彈防禦系統而言是一個挑戰。更重要的是,由於東風-11始終在大氣層內飛行,絕大部分高層彈道飛彈防禦系統將無法對其進行攔截。中國已研製了一種射程更遠的改進型東風-11(東風-11A),並可能已小規模部署。據報導,中國擁有數百枚東風-11和東風-15,絕大部分部署在中國東南部並將台灣納入射程範圍之內,並以每年50枚的速度進行生產。
CSS-8/8610/M-7是一種兩級近程彈道飛彈(MSRBM),它由HQ-2防空飛彈(它本身就是蘇制SA-2防空飛彈的改進型,加裝了使用固態燃料的起飛發動機和使用液態燃料的主發動機)改進而成。該型飛彈原設計用於出口,伊朗採購了部分該型飛彈。然而,據稱該型飛彈可能用於攻擊台灣,其射程已增至230公里。如果這種情況屬實,那么該型飛彈的部分型號將成為短程彈道飛彈(SRBM)。

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