摘要
2012年作為世界第六大經濟體的俄羅斯加入世貿組織，俄羅斯的交通運輸業、近海石油和天然氣開發業、造船等行業各有巨幅的增長和發展。市場潛力巨大，中企迎來大市場，很多企業都可以發展成為該市場的大品牌。國聯資源中國海洋產業國際業務部組織，2013海事團赴俄羅斯考察交流會。承辦單位
國聯資源中國海洋產業國際業務部活動背景
2012年俄羅斯加入世貿組織，中企迎來大市場2012年作為世界第六大經濟體的俄羅斯成功“入世”，使得俄羅斯這一潛力巨大的市場又重新備受世界關注，入世後俄羅斯總體關稅水平將比目前下降約3.5%，加權平均稅率2013年將降至7.6%，2015年將降至6%左右。俄羅斯的交通運輸業、近海石油和天然氣開發業、造船等行業各有巨幅的增長和發展。對中國的製造企業而言，這無疑是個巨大的商機，因為在這樣一個沒有大品牌主宰的市場，很多企業都可以發展成為該市場的大品牌。
俄羅斯民用造船工業呈現本質性增長
2011年俄羅斯聯合造船集團採購總額比2010年增長30%，達到1910億盧布(約合394.5億人民幣).目前民用船舶的採購占到集團總額的16%，但公司計畫將比例提高到50%。近幾年俄羅斯民用造船工業呈現本質性增長，目前正在積極進行"河流-海洋"乾貨船項目，"大型拖船"項目及其他民用船舶的建造.2020年前計畫建造1400艘船舶。
海洋工程產業的新興國家——俄羅斯
全球海洋油氣儲量為1000億～2500億噸油當量，占探明總儲量的34%。預計到2015年，全球海洋石油所占比例達到45%，除了油氣資源之外，海上風能、潮汐能等海洋新能源以及海洋礦產資源的開發也開始在世界各地悄然興起。俄羅斯與巴西、中國都是海洋工程產業的新興國家，俄羅斯以本國能源公司的系列訂單為“誘餌”，邀請日本、韓國等海工企業在俄羅斯建立合資公司，推動本國傳統造船業向海洋工程產業轉型。經過十多年的發展，這些國家已經成為世界海洋工程產業內新的競爭者。
為何參加
俄羅斯正式成為世貿組織(WTO)成員當地時間2012年8月22日 俄羅斯正式成為世界貿易組織第156個成員，世貿組織由此 覆蓋98%的國際貿易。俄羅斯名義國內生產總值排名世界第11位，擁有約1.43億人口，根據入世協定，約三分之一的商品從入世之日起下下調進出口關稅，四分之一的稅目將在三年內調整到位。到2015年，俄總體關稅水平將達到約6%，部分敏感商品的保護期為五至七年。在入世協定中，俄羅斯簽署了57個貨物貿易市場準入雙邊協定和30個服務貿易市場準入雙邊協定，除部分商品進口關稅和市場準入享受過渡期外，俄羅斯有義務履行世貿組織的所有規定。
天然氣世界第一，石油世界第六
俄羅斯作為世界能源大國，天然氣剩餘探明可采儲量為44.8 萬億立方米，占世界總量的23.9%，居世界第一位，俄羅斯的石油剩餘探明可采儲量為106億噸，占世界探明可開採量的5.6%，居世界第六位。俄羅斯能源部門的產值占國民經濟總產值的1/4，占全國工業總產值的1/3，其收入占聯邦財政收入近一半，能源出口創匯額也占到了全國一半。近年來，世界能源需求的快速增長以及油氣價格的居高不下，為擁有豐富能源的俄羅斯提供了復興和提升大國地位的大好時機。能源已成為俄羅斯振興國家、改善自身地緣政治安全環境、遏制獨立國協離心傾向及贏得歐美國家尊重的有力武器。
能源戰略向亞太地區偏移
2月25日，國務院副總理、中俄能源合作委員會中方主席王岐山在北京與俄羅斯副總理、俄方主席德沃爾科維奇舉行的中俄能源合作委員會主席會晤中指出，俄羅斯能源戰略向亞太偏移並強調全產業鏈合作，中俄天然氣管道合作取得新進展。
造船業求發展
俄羅斯貿易與工業部2030年造船發展計畫草案撥付資金總量將達到1.3萬億盧布(約合420億美元);
俄羅斯經濟發展部公布2013-2014年將投資1400億盧布，以支持和發展造船業;
俄羅斯軍船建造全球市場位居第二，僅次於美國。但民船建造方面不及韓、中;
俄羅斯將建造適合在極地航行的新型船舶。到2020年需要26艘破冰船，包括1艘核動力110兆瓦破冰船和5艘60兆瓦破冰船，超過230艘油船，大約40艘液化天然氣船。海洋大陸架勘探船的總需求量約為130艘。貿工部評估俄羅斯民船需求總量將達到1400艘;
俄羅斯聯合造船集團公司與阿斯特拉罕州就俄羅斯首個“專業從事船舶製造的工業生產型特別經濟區”簽署合作備忘錄;
大會日程
2013年6月7日 中國-莫斯科2013年6月8日-12日 商務活動(具體行程，另行通知)
2013年6月13日 體驗俄羅斯風土人情
2013年6月14日 聖彼得堡-中國
