2011年巴西鐵路工業展覽會

2011年第十四屆巴西鐵路工業展覽會暨鐵道技術大會是拉丁美洲最大的鐵路盛會，該展會每年一屆，現在已經成功舉辦了十三屆，2011年將為第十四屆。該展由巴西Revista Ferroviaria展覽公司、巴西政府及巴西交通運輸部聯合舉辦，是南美地區最重要的專業鐵路行業展覽會，是世界各國鐵路企業展示產品技術，進行溝通交流，開拓南美市場的最佳平台。
上屆回顧：
2010年的展會吸引了南非、德國、比利時、巴西、加拿大、中國、美國、西班牙、法國、義大利、日本、波蘭、英國、瑞典、瑞士等15個國家在內的180家公司參與展會，包括運營商、代理商、供應商、政府技術官員和其他相關人士在內的參展專業人士超過7000人，展出面積14000平方米。展會同期還舉辦了學術研討會和鐵路及捷運技術的展示。來自中國的展商共有6家，包括包鋼、太原重工、成都新築、天業通聯等。中國五礦組團參加了本次展會，周到細緻的服務得到了中國展商的高度評價。在展會期間，我司與組委會進行了良好的溝通，確定了2011年的合作意向。上屆展會的研討會中特意對巴西子彈頭列車計畫和中國高鐵發展進行了比較，表明巴西市場十分關注我國的高鐵及相關產品。
展品範圍：
1、鐵路裝備與設備：包括機車、客車、貨車，車輛成套設備及相關零部件、配套系統，車輛內裝內飾等；
2、鐵路基建：鐵路基礎設施裝備和零部件，車站建設、軌道鋪設，橋樑隧道設計與施工技術，鐵路設備維護及維修，土木及地下工程、隧道建設，相關照明、安全、通風、監控系統等；
3、鐵路技術：鐵路電力系統，通信信號、通訊系統，乘客信息、票費管理系統，運行控制、跟蹤定位，鐵路站點及終端控制，相關感測器及操控軟體等。
4、專業服務：鐵路信息諮詢、專業培訓、專業媒體及其他等。
巴西作為“金磚四國”之一的新興經濟體國家，經濟正處於高速發展期，在國家基礎設施建設方面投入很大。尤其在軌道交通方面，巴西國內已經將發展鐵路運輸作為改善交通狀況、助力經濟騰飛的主要方式。包括鐵路安全系統、鐵路提速、城郊運輸等在內的諸多鐵路相關項目將是未來巴西運輸行業的主要發展方向。目前，巴西國內企業尚不能自主生產機車，僅有的一家生產車廂的廠家年產量不足8000節，在此方面存在巨大缺口。巴西鐵路運輸量占全國運輸總量的24%，未來幾年這一數字將達到44%。由鐵路承運企業組成的鐵路運輸協會（ANFT）計畫在今後五年內投資50億雷亞爾購置機車和車廂，以及修建貨場和鐵路專用線。巴西將承辦2014年世界盃和2016年奧運會，盛會將帶來極大的運輸需求，巴西政府為此預計五年內投資120億雷亞爾完善鐵路網結構。其中，巴西礦業巨頭淡水河谷公司（ＣＶＲＤ）近年加大了在鐵路運輸方面的投入力度，從０３年至０７年間投資７．２２億美元，採購貨運車廂１．６萬節。08年1月，中鐵物資曾成功中標該公司鐵路大型養路設備採購項目，獲得了價值約1,200萬歐元的訂單。巴西鐵路市場蘊含極大商機，是國內鐵路相關企業可開拓和發展的重要海外市場，巴西鐵路工業展覽會將為各參展商帶來眾多難得的機會。
我司是中國五礦集團的全資子公司，專門負責國際展覽業務，也是我國最早組織國內企業參加國外鐵路軌道交通類展會的專業展覽機構，與國內外眾多軌道交通企業和機構保持著密切的聯繫。我司具有申請中央財政中小企業補貼資質，能夠幫助符合條件的企業申請到參展補貼，從而減輕企業到國外參展的經濟負擔（根據政策，符合條件的企業數量達到10家，則我司會統一為企業申請補貼；若企業數量不到10家，則我司幫助企業提供批文批件，由參展企業直接到所在地的外經貿部門申領補貼）。
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