基本信息
今日，早上6時10分，京珠高速湖南段朱亭服務站附近發生多車追尾事故。截止下午3時，有訊息稱，追尾事據悉，事故已造成多人傷亡，其中一輛小車直接衝進貨車下面。事故已造成多人傷亡，事發當地的高速交警、消防等部門積極參與了事故現場的救援工作，目前，救援工作已經完成。
原因調查
原因是由於高速上出現濃霧籠罩，能見度非常低引起事故發生。
緊急救援上午11時看到，停在現場的貨車是13輛，事故中受損小車已被拖走。湖北司機李師傅的貨車也在事故中受 損，他說，他是從廣東來，準備去湖北武漢，“霧太大，能見度不超過100米，當時前面已經有2輛車相撞了，看不到，它們沒打燈，也沒警示標誌”。
最終李師傅的車和一輛紅色解放牌貨車為避讓，一起撞上前面的車。“幸好我們都是輕微擦傷”。
第一個追尾點之後差不多100米的地方，是另一個追尾點，多輛貨車“擠”在一起，車頭均嚴重受損。其中一名貨車的副駕周師傅說，同行的司機亢師傅“當場死亡，已經通知了家屬”。
湖南高速救援隊的吳友兵說，早上7點他們已趕到現場救援。目前，傷者均已送往株洲的醫院救治。事故具體傷亡人數不詳。
事件回放
2公里範圍內22輛車相撞
緊急施救此前，京港澳高速南下車道正在改擴建施工，發生事故的為北上車道朱亭收費站附近。記者在現場看到，事 故車輛占據高速路面，綿延2公里左右。高速公路上，一片狼藉，到處是因猛烈撞擊嚴重變形的車輛和零部件，一些車輛沖入中央隔離帶或側翻在路邊，並可見斑斑血跡。
“只聽到‘砰，砰，砰’，就像放鞭炮一樣。”大貨車司機李師傅說，當天早上6點左右，他駕車途經該路段，突然前方兩車撞在了一起，隨後自己的車被後面的車追尾，緊接著路面上響起一陣車輛猛烈撞擊的聲音。
此次事故並非單獨的一起追尾事故，而是同一路段多車追尾。當天下午3時，記者從株洲市有關方面了解到，追尾事故車輛為22台，其中多為大貨車，一輛由瀏陽開往珠海的大客車遭到前後兩台大貨車的擠壓，幸無人員傷亡。
至少4人死亡，堵車長達10公里
事故發生後，受傷人員被全部送往株洲市的各大醫院救治，但相關部門並未公布具體傷亡人數，據湖南電視台都市頻道當晚新聞報導，連環車禍致十多人死傷。事故還致使該路段大堵車，事發後記者正好駕車北上，經測算，事故導致大量車輛滯留在京港澳高速上，堵車隊伍長達10公里左右。
雖然京港澳高速南下車道尚在施工，但已能通車。為儘快疏堵，高速交警將部分中央隔離帶打開，引導被堵車輛繞行。上午11點左右，被堵車輛緩慢通行。至中午12點，事故現場救援清撤完畢，該路段基本恢復通行。
相關反應
“霧太大了，根本看不清。”說起事故原因，親歷事故的萬師傅說，事發時，高速公路上濃霧瀰漫，“能見度不到50米”。記者走訪多位司機，大家均反映，濃霧是此次追尾事故的主要原因。“我估計只有20米，不然不會出這么大的事。”司機王獻磊說。記者從省氣象台獲悉，當天省內多地遭遇今年下半年來最濃的一次大霧，省氣象台一天之內連發兩次大霧預警信號。
“駕駛室撞癟了，他當場就死了。”冀EB6025大貨車司機王獻磊告訴記者，事發時，他在駕駛室後面睡覺，朦朧中車子突然撞到了什麼東西，自己被震落，待他爬出駕駛室才發現，車子追尾撞上了前面的大貨車，車頭嚴重變形，駕駛員亢李明當場死亡。
另一名貨車司機萬師傅向記者證實，他後面一輛沖入中央隔離帶的大貨車上，兩名駕駛員死亡。一位目擊者說，事故至少造成4人死亡。株洲市福壽山莊殯葬服務有限責任公司工作人員向記者證實，當天，他們從事故現場拉回了4具遇難者屍體。
相關信息
提醒：霧天高速上行車聽異響 趕緊靠邊停車快速撤離
霧天在高速公路上行駛時務必要謹慎小心。在高速公路上行駛時要注意車速控制得當，不能過快或過慢。如在高速公路上突遇大霧，應在最近的出口將車駛出高速公路，儘量不要在高速公路上停車。
在高速公路上行駛時，聽覺對駕駛員更加重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保全全的情況下迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員應及時撤離，翻過護欄在路邊等候，同時司機要馬上沿著路外側走到車後150米處設定警示標誌，完成後迅速撤到護欄外面。統計結果顯示，霧天高速公路上一旦有追尾事故發生，大部分都是連環追尾事故，因此停車後車上人員必須快速撤離，否則後果難料。
