黃山號浮船塢全長190米,高15.8米,38.5米寬,沉入水下最大深度是13.2米,具有13000噸的舉力。它能抬起25000~30000噸載重量的海輪進行塢修。
黃山號浮船塢構造特別,它有一個巨大的凹字形船艙, 兩側有牆、前後端敞開,是一種構造特殊的槽形平底船。兩側的牆塢牆和塢底均為箱形結構,沿縱向和橫向分隔為若乾封閉的艙格,有的艙格稱為水艙,用來灌水和排水,使船塢沉浮。
該浮船塢有較高大自動化和電氣化程度,船塢的浮沉是由中央指揮台操縱,塢上設有電站,以及機工、電工、木工等車間,用於修船作業。
(施鶴群)
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浮船塢
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浮塢特點 修船原理 結構與設備 型號情況 -
廣州黃埔造船廠
2006-12-21 2008-1-13 東海艦隊 3 570號 黃山號...60000根,鋼材月均預處理能力1300噸,擁有12000噸舉力浮船塢...在室內船台完成。下水採用浮船塢,安全快捷。該廠船體加工車間擁有大型油壓機...
基本信息 地理位置 企業設施 企業文化 歷史沿革 -
船塢
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文革經濟十年大事記
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廣州中船黃埔造船有限公司
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公司簡介 組織機構 資質榮譽 企業文化 業務產品 -
祝源鈞
簡介 1972年研究成功水上合攏新工藝,完成了黃山號和長山號浮船塢的水上大合攏。在建造我國第一艘半潛式海上石油鑽探船勘探三號時,創造了浮力頂升法主體合攏新工藝,1983年獲國家發明獎二等獎。著作著有《船用火管鍋爐...
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1974年
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