黃山市屯溪國際機場

黃山機場座落於黃山市屯溪區，又稱黃山屯溪機場，始建於1958年，可滿足B757及其以下機型起降。黃山機場飛行區等級指標為4D，跑道長2600米，寬45米。主航方向設I類精密進近儀表著陸系統和助航燈光系統；停機坪面積為48800平方米，可同時停放5架B-737及3架B757。機場占地面積2581畝，國內侯機樓面積10000平方米，國際候機樓面積4600平方米，新建航管樓和塔台面積為2200平方米。機場設計年旅客吞吐量為112萬人次（其中國內92萬人次，國際20萬人次）。

基本信息

• 公司名稱：黃山屯溪機場
• 外文名稱：Huangshan Airport
• 總部地點：安徽黃山
• 成立時間：1958年
• 經營範圍：航空運輸
• 公司性質：民用機場
• 三字代碼：TXN
• 四字代碼：ZSTX

基本信息

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中文名稱：黃山屯溪國際機場
英文全稱：HuangshanTunxi International Airport
地址：安徽省黃山市屯溪區
機場規格：4D
建設時間：1958年
復航時間：1979年
跑道：長2600米，寬45米
機場占地面積:2581畝
國內侯機樓面積:10000平方米
國際候機樓面積:4600平方米
航管樓和塔台面積:2200平方米
三字代碼（IATA）：TXN
四字代碼（ICAO）：ZSTX

機場概況

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黃山屯溪機場坐落於黃山市屯溪區，又稱屯溪機場，該機場始建於1958年，2008年6月，經過中國國家民航局批准，黃山機場順利實現升級，由4C機場順利升級到4D機場，升級後的黃山機場能夠起降B757-300型以下的大中型飛機。可滿足A-320、 MD-90、B757及其以下機型起降。　黃山機場飛行區等級指標為4C, 跑道長2600米，寬45米。主航方向設I類精密進近儀表著陸系統和助航燈光系統；停機坪面積為48800平方米，可同時停放8架B-737。　航站區占地375畝，垂直於跑道方向建有兩座候機樓，地區候機樓面積2200平方米，中國國內候機樓年設計吞吐量為90萬人次、面積10000平方米；航管樓面積為1380平方米。
供油系統由機場油庫和中轉庫兩部分組成，機場油庫內有3個1000立方米的立式油罐，並設有火車運油專線。　機場下轄20個科級單位。其中，航務部可提供本站飛行技術資料和本場及航路氣象資料服務及飛行指揮服務；地勤部提供麥道90、空中客車320、波音737、BAE-146、ATR-72、CRJ、SAAB-340、YUN-7 、DH4、DON-328等多種機型的經停維修服務；通導部提供保障飛行導航和通信服務；公安分局和安全檢查站，有效地維護機場治安管理和空防安全；客貨公司提供客貨銷售代理服務，其銷售網點覆蓋黃山市及其周邊城鎮，初步形成航空客貨銷售網路；候管部、藍天實業公司、航空食品公司、車隊和航空旅行社，為中外旅客及航空公司提供吃、住、行、游、娛等多方位的服務。　1999年，黃山機場被民航華東管理局命名為“文明機場” ；2002年，黃山機場旅客吞吐量410814人次，貨行郵吞吐量5073.7噸，換算旅客吞吐量467188人次，航班起降達6306架次 ；2003年，黃山機場榮獲“全國精神文明先進單位”稱號；2004年，根據旅客吞吐量，黃山機場在中國133個民用機場中位列52位。

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黃山機場地處皖浙贛三省交界地區，輻射皖南、浙西、贛東，是三省交界地區人流、物流、資金流、信息流的集散地，對發展航空運輸具有得天獨厚的區位優勢。

開通航線

屯溪機場已開通有至北京、廣州、上海、合肥、重慶、廈門等城市的航線。

航班航線

執執行時間

：2008年10月26日起 ）

出港航班

4

前往 航班號 起飛 到達 機型
北京 CA1552 2145 2355 B733
廣州 CZ3628 2100 2255 A320
合肥 MF8531 1855 1935 B737
上海 MU5562 2100 2200 A320
上海 FM9266 2040 2200 CRJ
深圳 ZH9952 2220 2350 B737
廈門 MF8532 2150 2250 B737

進港航班

5

始發 航班號 起飛 到達 機型
北京 CA1551 1900 2100 B733
廣州 CZ3627 1830 2010 A320
合肥 MF8532 2025 2105 B737
上海 FM9265 1850 2000 CRJ
上海 MU5561 1850 2000 A320
深圳 ZH9951 2010 2140 B738
廈門 MF8531 1710 1810 B737

交通網路

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黃山機場位於市區（屯溪區）西郊，距市中心僅5.5公里，有民航班車和多種計程車往返市區。
線路公交：市區至 機場往返18路、19路公交始發站：昱中花園 發車時間：7：00-17：30 每20分鐘一班。
到達站：機場老候機樓 發車時間：7：00―17：30
機場的士：機場候機樓一樓有計程車服務。

機場擴建

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隨著黃山入境旅遊的升溫，韓國、日本、新加坡等亞洲國家成為黃山的主要客源地，大量入境遊客的進入，使黃山機場國際航站樓的要求提高，2007年，黃山市因此決定擴建新樓，新國際航站樓面積為4000平方米。
黃山屯溪機場國際航站樓工程始於2008年2月28日，12月26日竣工，包括貴賓樓在內建築面積為4648�，總投資3995萬元。建設項目包括弱電系統、登機橋、安檢設備、行李傳輸系統及引導標識等。黃山機場Ι類整治項目有儀表著陸系統更新工程、氣象衛星雲圖系統、多通道錄音設備等。其中儀表著陸系統更新項目包括航向設備、下滑設備和一套測距儀設備，工程安裝始於11月10日，2009年1月17日通過校飛後竣工，項目總投資723萬元。
2009年2月3日，黃山機場國際航站樓工程和儀表著陸系統更新工程等I類整治項目通過專家組竣工驗收。各項工程指標達到設計要求，工藝質量合格，功能基本滿足使用方需要，黃山機場國際航站樓工程和儀表著陸系統等Ι類整改項目通過了竣工驗收。

發展業績

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從1979年機場復航到2006年的十七年中，黃山屯溪機場分別引進國航、東
航、南航等家公司的運力，開闢了十幾條航線；在宣城、寧國、太平等地區設立了客票銷售網點。先後依託主業開闢了“機場廣告公司”、“航空旅行社”、“出租汽車公司”、“民航賓館”等多種經營渠道。1999年，黃山機場被民航華東管理局命名為“文明機場” ；2002年，黃山機場旅客吞吐量達410814人次，貨郵吞吐量5073.7噸，航班起降達6306架次，根據旅客吞吐量，黃山機場在中國100多個民用機場中位列第36位；2003年，黃山機場榮獲“全國精神文明先進單位”稱號。
在發展初期，黃山機場只能飛運五、運七、伊爾等小型飛機，只有“黃山--合肥”這唯一一條航線。經過17年的艱苦創業，黃山機場已經建設成了4D等級的國際機場。

年運載量

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2007年旅客吞吐量排名：65
2007年旅客吞吐量(人次)：320178
2007年貨郵吞吐量排名：71
2007年貨郵吞吐量(噸)：897
2007年起降架次排名：77
2007年起降架次(架次)：3596

城市候機樓

黃山機場與新國線集團戰略合作，首個城市候機樓位於黃山市屯溪區北海路2號（C2C酒店北大堂），營業面積260平方米，集機票和航空保險銷售、登機牌辦理、機場專線班車接送、航空貨物收發、航空商旅諮詢等一體化綜合服務功能。黃山機場還將與新國線集團進一步合作，將陸續在黃山市的三區四縣及婺源、績溪、寧國等周邊地區建立城市候機樓二級網路，著力把城市候機樓發展成集航空旅遊、航空貨運及黃山周邊旅遊為一身的航空集散中心。

駐場企業

黃山航空客貨銷售有限公司
黃山藍天實業發展有限公司
黃山航空食品有限公司
黃山空港酒店