教育背景
西安交通大學學士、碩士、博士（1985-1997）
工作經歷
1997年至1999年在北京理工大學從事博士後研究。
1999年8月至2002年12月任清華大學講師。
2002年12月至今任清華大學副研究員。
2006年任德國Aachen〈亞琛〉工業大學訪問學者。
學術兼職
1． 2009年1月至今中國能源學會理事。
2． 2009年至至今ISO/TC 197國際標準化組織氫能技術委員會委員。
3． 2008年至今全國往復式內燃燃氣發電設備標準化技術委員會委員。
4． 2008年至今全國氫能專業標準化委員會委員。
5． 2001年8月至今中國內燃機學會汽油機煤氣機分會委員。
6． 2000年至今美國汽車工程師學會（SAE）會員。
7． 2011年至今Sustainable Energy（可持續能源）主編。
8． 國際氫能經濟夥伴計畫（IPHE）聯絡與執行委員會委員。
9． 世界氫能大會程式委員會委員。
10． 中國政府-全球環境基金-聯合國共同實施的“中國燃料電池公共汽車商業化示範項目”副協調員。
研究領域
主要研究領域：代用燃料發動機與氫能利用
近5年已完成和正進行的科研與工程項目
| 序號 | 項目名稱 | 項目來源 | 項目單位 | 項目 負責人 |
| 1 | H2/CH4/CO混合氣體燃料內燃機燃燒與排放特性研究 | 國家自然科學基金（項目號：51276095） | 清華大學 | 馬凡華 |
| 2 | 氫氣/天然氣發動機開發 | 科技部“十一五”863重大項目課題 | 清華大學 | 馬凡華 |
| 3 | 基於燃料電池汽車氫源基礎設施的氫能利用關鍵技術合作研究 | 科技部國際 合作重點項目 | 清華大學 | 馬凡華 |
| 4 | 面向奧運的天然氣摻氫（HCNG）發動機合作研究 | 北京市科委 | 清華大學 | 馬凡華 |
| 5 | 天然氣制氫與高壓氫氣加氫站研發 | 科技部十五863重大專項課題 | 清華同方股份有限公司 清華大學 | 祚玉群 馬凡華 |
| 6 | 可再生能源制氫及HCNG城市客車研發 | 科技部十五863課題 | 北京氫能華通科技發展有限公司 清華大學 | 張俊智 馬凡華 |
| 7 | 電控噴射單燃料CNG（壓縮天然氣）公車的研究開發 | 科技部十五重點攻關項目 | 東風汽車 公司 清華大學 | 吳新潮 馬凡華 |
| 8 | 與加拿大開展氫能汽車動力系統國際合作與交流 | 科技部國際合作重點項目 | 清華大學 | 歐陽明高 馬凡華 |
| 9 | 燃料電池城市客車研究與開發 | 科技部 “863“課題 | 清華大學 | 歐陽明高 馬凡華 |
| 10 | 燃料電池城市客車目標樣車研究與開發 | 科技部 “十五”863課題 | 清華大學 | 歐陽明高 馬凡華 |
| 11 | 燃料電池城市客車示範車開發與試驗運行研究 | 科技部 “十五”863課題 | 北京氫能華通科技發展有限公司 | 歐陽明高 馬凡華 |
| 12 | 燃料電池客車動力系統技術平台研究開發 | 科技部“十一五”863課題 | 清華大學 | 歐陽明高 馬凡華 |
| 13 | 車載高壓供氫瓶及組合閥研究開發 | 科技部“十一五”863課題 | 中材科技 有限公司 清華大學 | 魯博 馬凡華 |
| 14 | 車載高壓供氫瓶及組合閥研究開發 | 橫向課題 | 清華大學 | 馬凡華 |
獎勵榮譽
主要獎勵
2012年 北京市科學技術進步獎一等獎，摻氫燃料內燃機燃燒、排放基礎研究
2008年 中國汽車工業科技進步二等獎，車用燃料電池發動機測試平台
2006年 北京市科學技術進步獎二等獎，車用燃料電池發動機多功能測試平台及測試規範
2005年 中國汽車工業科技進步二等獎，單一燃料CNG/LNG電控系列發動機的研製及套用
獲得的發明專利情況
| 序號 | 項目名稱 | 發明專利國別 | 專利號 | 本人排名 | 獲批時間 |
| 1 | 天然氣摻氫發動機標定方法 | 中國 | 200710062635.4 | 1 | 已獲授權 |
| 2 | 不同氫氣天然氣混合燃料在同台 發動機上的控制使用方法 | 中國 | 200710175797.9 | 1 | 已獲授權 |
| 3 | 氫氣天然氣混合燃料 發動機的最佳化方法 | 中國 | 200810118208.8 | 1 | 已獲授權 |
| 4 | 燃料電池混合動力系統試驗研究系統 | 中國 | 200410009687.1 | 10 | 已獲授權 |
學術成果
任現職以來共發表論文50篇，SCI收錄22篇（其中第一作者發表SCI論文18篇，第二作者發表SCI論文1篇），EI收錄36篇（第一作者發表EI論文32篇，第二作者發表EI論文2篇）。
代表論著
| 序號 | 按論文題目、刊物名稱、出版日期、卷號、頁號 或著作名稱、出版單位、出版日期、本人承擔部分 | 第一作者 | 收錄檢索號及引用情況 |
| 1 | Twenty percent hydrogen-enriched natural gas transient performance research, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY,34 （2009）6523–6531 | 馬凡華 | SCI: 491ES EI: 20093012221976 |
| 2 | Effects of hydrogen addition on cycle-by-cycle variations in a lean burn natural gas spark-ignition engines, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, JAN 2008, 33 （2 ）:823-831 | 馬凡華 | SCI: 271MA 被引次數為前1% EI: 20080611090019 |
| 3 | Study on the extension of lean operation limit through hydrogen enrichment in a natural gas spark-ignition engine, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, FEB 2008, 33 （4 ）:1416-1424 | 馬凡華 | SCI: 284KQ EI: 20081011133605 |
| 4 | Combustion and emission characteristics of a port-injection HCNG engine under various ignition timings, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, JAN 2008, 33 （2 ）:816-822 | 馬凡華 | SCI: 271MA EI: 20080611089990 |
| 5 | Experimental study on thermal efficiency and emission characteristics of a lean burn hydrogen enriched natural gas engine, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, DEC 2007, 32 （18 ）:5067-5075 | 馬凡華 | SCI: 249VY 被引次數為前1% EI: 20074910961092 |
