飛機減擺器是防止前輪擺震和傳遞扭轉載荷的重要部件。
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起落架減擺器
起落架減擺器(Landing gear shimmy damper)是飛機上為了防止前輪擺振而設定的阻尼結構,它並不限制前輪的轉動,只是減小擺動速度,吸...
研究背景——擺振的產生 起落架減擺器 -
《飛機結構設計》
本書根據現代飛機結構設計的基本要求,結合國內外新型飛機實例,對飛機的外載荷、飛機結構分析與設計基礎、飛機各部件(機翼、尾翼、舵面、機身、起落架等)的結構...
內容簡介 圖書目錄 -
米格-17戰鬥機
發展沿革研製背景 蘇聯研發的米格-17 蘇聯米高揚飛機設計局在研製成功...飛機不“過分穩定”,其兩個機翼之間呈-3°的上反角。每邊的機翼上的三個翼刀...機頭雷達 新機型SI-1的基礎是米格-15比斯,發動機是無後燃器的克里莫夫...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
起落架
。前輪減擺器用於消除高速滑行中前輪的擺振。前輪轉彎操縱機構可以增加飛機地面...(常用承力支柱作為減震器外筒)、收放機構、前輪減擺器和轉彎操縱機構等。承力...發展演變起落架在過去,由於飛機的飛行速度低,對飛機氣動外形的要求不十分...
發展演變 基本組成 布置型式 結構形式 緩衝裝置 -
麥道F-4
,加上採用了噴氣襟翼等措施,使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機...戰前,主流的戰鬥機設計思想包括如下要點: 1. 認為飛機的大速度是決定空中優勢的主要因素。為了保證飛機具有大速度, 必須竭盡一切努力減小阻力...
戰機簡介 外形尺寸 設計思想 原型機發展歷程 結構特點 -
97南航5.8空難
引進燈”,塔台指揮飛機“檢查好可以著陸”。在飛機過近台附近,塔台看見飛機著陸燈,但雨中燈光不清楚,地面雷達顯示,飛機航跡、下滑高度正常;21:19:33飛機第一次在跑道南端接地,接地後飛機跳了三跳,然後復飛。復飛後...
經過情況 現場勘察情況 飛機情況 飛行技術 通話記錄 -
運-12
的主力機型,運-5飛機在飛行訓練、跳傘訓練、空中救護、空中攝影、旅遊觀光...。但運-5飛機在實際使用中暴露出機體和起飛重量過大,缺乏靈活性,經濟性不太好...,第三機械工業部(簡稱:三機部)要求哈爾濱飛機製造廠研製一種適合國內農業...
發展沿革 設計特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
罪惡黑名單
“自由職業者”的模樣,必須讓他到酒會現場。雷丁頓藉機提出自己的要求,加密的追蹤器...頓被植入軍用加密追蹤器,也非常高興見到自己兩個老熟人,保鏢鄧比和管理資金...
劇情簡介 分集劇情 演職員表 幕後花絮 獲獎記錄 -
鼻輪
和減震的要求不可能過大,因此現代高速飛機上一般都裝有減擺器。 鼻輪減擺器 圖2 減擺器用於防止飛機在地面運動時前輪出現擺振現象。由於飛機前輪...類型的液壓式減擺器,作為前輪轉彎系統的一部分。減擺器有活塞式和旋板式兩種...
前輪轉彎系統 鼻輪擺振 鼻輪減擺器