本報訊
本地相關部門表示尚未接到“通知”
（記者徐靖、曾毅）上周五召開的珠三角通用航空發展研討會上透露，到2020年，廣東省通用機場總數將達到20個，新增14個；到2030 年，廣東省通用機場總數將達到31個，新增25個，其中佛山地區將繼佛山機場這一支線機場之後，再建設一個通用機場，而這個機場，將有望設在順德。
記者獲悉，順德相關部門之前並沒有建設通用機場的計畫，不過相關負責人告訴記者，“如果有企業拿到民航局相關牌照，並得到空中管制方面的便利，我們政府部門是開綠燈的。”記者了解到，早在2006年，就有企業向順德區相關部門申請報建通用機場。
會議透露
2030年珠三角地區新增13個通用機場其中一個在順德區
根據此次會議披露的廣東省航空航天產業整體布局到，2015年，將會形成廣州、珠海、深圳“三大核心區”， 並初步呈現出粵西南、粵中、粵東南等“三大配套走向”的發展趨勢。
到2020年，廣東省通用機場總數將達到20個，新增14個；到2030年，廣東省通用機場總數將達到31個，新增25個，其中珠三角地區增加廣州、深圳第二、珠海第二、惠州、中山、恩平、肇慶、順德、東莞、江門、懷集等13個通用機場，為珠三角地區海洋經濟發展、私人飛行、航空培訓、商務飛行、應急救援等提供服務。
記者獲悉，目前與順德接壤的中山，已經擁有了第一個通用機場，今年4月份，中山三角機場經民航中南局獲批，成為中山首個通用機場。按照中山有關部門的計畫，今後有意把三角機場進一步升級為支線機場，與珠海 、順德等地進行錯位競爭。
八年前曾有企業報建
昨日記者採訪了廣州白雲機場順德候機樓，獲悉當年他們有意在順德建設通用機場，當時備選地點是均安鎮、北滘鎮，“均安鎮考慮的是空間夠大，可以建設比較大的通用機場；而北滘鎮則是利於順德商業人士就近乘機。”順德候機樓的經理黃雲說道。不過當年因為空中管制的問題，這個機場最終沒有建成。
現今，隨著國家對低空空域的逐步放開，順德已有條件建設一個真正的通用機場。
目前，順德越來越多的本土老闆或企業開始醞釀購買私人飛機，用於私人出行或商務考察。“之所以會把佛山唯一一個通用機場的布點放在順德，肯定與順德龐大的商務需求有關”，有業內人士表示， 順德龍頭企業眾多，老闆們的商務考察，包括與白雲機場公務客機的往來通勤，都使得在順德建設通用機場有其必要性。
通用機場
所謂的通用機場，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，主要用於景點遊客觀光、空中表演、空中航拍、私人飛行、商務包機等。
這就意味著，今後順德的通用機場將與從事是公共航空運輸的佛山機場形成差異化運營。
