研究方向
車輛傳動，機電複合傳動，混合動力,車輛仿真技術
表性論文
1.韓立金,項昌樂,劉輝,張東好,唐正華.雙模式混合驅動裝置電機參數匹配[J].吉林大學學報（工學版）,2011,41(6):1527-1531.
2.韓立金,李宏才,韓全福.功率分流混合動力車輛模糊控制策略設計與仿真[J].機械設計與製造,2011,(7):4-6.
3. HAN Li-jin,XIANG Chang-le,LIU Hui,LIU Zhe.Instantaneous efficiency optimal control strategy for power-split hybrid electric vehicle[J].Journal of Beijing Institute of Technology,2011,20(suppl.2):35-43.
4. HAN Li-jin，XIANG Chang-le，YAN Wei-jing.Study on system efficiency and power flow optimization for dual-mode hybrid electric vehicle. Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress， 401-415頁，2012.11.26-11.30，Beijing
科研項目
1.機電複合傳動系統集成與最佳化（裝備預先研究項目）
2.機電複合傳動多工況多功率流最佳化理論研究（國防基礎研究項目
