交一直流傳動內燃機車主電路過流保護電路見下圖。在牽引發電機（GS）的輸出端設有V形接法的兩個電流互感器（9LH和10LH），其輸出經三相橋式整流電路（3ZL）整流後供給過電流繼電器（LJ）的線圈。當主迴路電流超過電流限制值時，LJ線圈中達到動作電流使LJ動作，其常開觸頭斷開，通過控制電路切斷牽引發電機的勵磁迴路，使機車卸載，同時司機操縱台“總過流”信號燈亮。
牽引發電機輸出過電流保護電路
此外，機車還對牽引發電機過電壓、牽引發電機磁場過電流、牽引電動機過電流、牽引電動機磁場過電流（電阻制動工況）、制動電阻過電流等進行保護。這些保護功能都是通過設定在相應電路中的各電壓感測器或電流感測器檢測實際的電壓值和電流值，分別與設定的各限壓值或限流值進行比較，一旦超限就立即進行卸載保護或報警。
當某台（或N台）牽引電動機因故障而在電路中被切除後，牽引發電機功率相應降低1/6（或N/6），以免造成運轉中的牽引電動機過載。
