簡介
在2002年的時候，通用公司旗下的雪佛蘭推出的一款名為Avalanche（中文意為雪崩）的全尺寸皮卡，它比雪佛蘭之前的Silverado皮卡更大。雪佛蘭想通過這款皮卡進入日益成熟的全尺寸豪華皮卡市場，而雪崩也如同它的名字一樣席捲了北美地區的皮卡市場
雪佛蘭雪崩事實上，雪佛蘭雪崩[1]還有一個名氣更大的兄弟車型，它就是凱迪拉克。凱迪拉克作為美國豪華品牌，其皮卡產品也定位於高端市場，正好，雪崩的推出滿足了它的要求，採用同平台的車型取名為EscaladeEXT，它和雪崩組成通用集團的豪華皮卡軍團搶占以前被競爭對手掠奪的市場。
外觀方面
雪佛蘭雪崩的前臉是雪佛蘭乘用車的家族式前臉，網狀的進氣格柵增加了整車的運動氣息。雪佛蘭的金領結為前臉起到了畫龍點睛的作用。雪佛蘭雪崩的組合式大燈集成了小燈，近/遠光及轉向燈的功能。
普利司通尺寸為275/55R20的輪胎，對於一款只針對城市使用的豪華皮卡來說已經完全夠用，55的扁平比也能夠滿足全車的舒適性。
內飾方面
拉開雪佛蘭雪崩厚重的車門，映入眼帘的是純正的美式皮卡風格。雪崩的內飾風格完全是美國范兒，大量的皮飾與木飾占據了內飾的半壁江山以營造出豪華的景象，但風格略顯老氣，不過這也是意料之中的，畢竟雪崩的定位是豪華皮卡，何必要加入運動風格讓整車變為混搭風格，既不豪華又不運動，就沒有了自己的個性。
中控台的面板相當簡單，大尺寸液晶顯示屏被桃木包圍，下面的空調控制也帶有顯示屏用來顯示設定溫度。插入鑰匙，綠色的儀表在眼前亮起，雪崩沒有儀表中央的多功能顯示屏，所有行車信息靠轉數表下方的那個小螢幕與中控台上的大尺寸液晶顯示屏顯示。
雪佛蘭雪崩內飾動力方面
再來說說雪崩的發動機，雪崩目前有兩款發動機可以選擇，分別為5.3升V8與6.0升V8發動機新一代的雪崩車型將配置採用“動態燃料管理”技術的發動機。所謂“動態燃料管理”技術，是指發動機可以在8缸與4缸工作之間進行無縫轉換，以節省燃料。
相信很多人都對應這款豪華的全尺寸皮卡有了感覺，但豪華車型也有一個“豪華”的價格，102萬的價格比起前面介紹的兩台皮卡高了不少，要知道雪崩定位的是高端人士，比其它皮卡價格高也算正常的事兒。或許用不了多久，您就能在五星級酒店門前的停車場裡看到它，如果這個描述成為現實，請不要驚訝，去感受一下美式豪華全尺寸皮卡的獨特魅力，您一定會對這些大傢伙有一個重新的認識。
車型參數
基本信息
公告型號：
驅動形式：4X4
軸距：3.302mm
前輪距/後輪距：1732/1702mm
車身長度：5.621米
車身寬度：2.009米
車身高度：1.946米
前懸/後懸：米
整車重量：2.485噸
最大總質量：0噸
額定載重：0噸
離去角/接近角：度
產地：美國
最小離地間隙：0mm
雪崩最小轉彎直徑：0米
百公里等速油耗：0L/100km
最高車速：0KM/h
備註：自然進氣水冷電子噴射
貨箱參數
貨箱形式：
貨箱長度：0米
貨箱(斗)寬度：0米
貨箱(斗)高度：0米
發動機
發動機：
最大馬力：325馬力
最大輸出功率：239kw
汽缸數：8
燃料種類：汽油
汽缸排列形式：V型
排量：5.3L
排放標準：
最大扭矩：454N·m
最大扭矩轉速：4400RPM
額定功率轉速：5200RPM
駕駛室參數
準乘人數：5人
座位排數：雙排
變速箱
變速箱：
檔位數：6個
換擋形式：自動
底盤參數
彈簧片數：
前橋軸荷：KG
後橋軸荷：KG
前橋懸掛形式：
後橋懸掛形式：
輪胎
輪胎規格：275/55R20
制動器
制動形式：
油箱
油箱容量：0L
試駕雪佛蘭雪崩
對於解決目前的能源緊張問題，汽車的混合動力技術絕對是非常好的方案之一，雖然最常見的混合動力裝備都被安裝在了小型車身上，但是它在大型越野車身上的出現看來也成為了一種趨勢。
雪佛蘭早在2009年就將混合動力技術使用在Silverado皮卡身上，除了擁有一顆強勁的6.0升V8心臟之外，這款Hybrid版Silverado也同樣有著綠色的心態。很多人質疑為什麼要在這種脾氣非常暴躁的皮卡上配備混合動力系統和電子轉向等高科技系統，當然也不僅僅是雪佛蘭在這樣做，眾多廠家都推出了各自的混合動力版SUV，科技感也是毫不亞於Silverado。
油耗方面，混合動力版Silverado可以達到最低13升/百公里（高速路）的油耗，當然城市道路的油耗則要升至20升/百公里。作為一輛擁有5500磅（混合動力系統的重量為1200磅）的皮卡來說已經非常具有劃時代的意義了。
雪崩內飾方面，混合動力版的內飾與普通版本並無太大區別，只是在儀錶盤的轉速表上可以看到綠色Hybrid的字樣。在後排座椅下面是混合動力系統的電池組，雖然看起來很大，但是在座椅下面還是沒有影響到車內的空間。
在這套混合動力系統中最重要的組成部分就是通用的電子可調節式變速系統（ElectricallyVariableTransmission），這是通用與賓士、寶馬兩家公司共同合作的產品，強勁的電動機可以輸出81匹馬力和248Nm的扭矩。單獨使用電動力的話，Silverado可以達到接近48km/h的極速。
如果說混合動力版車型的動力不足，那么Silverado強勁的6.0升V8發動機就是非常強有力的反抗證據，最高輸出332匹馬力，峰值扭矩496Nm。而且全鋁製發動機缸體和可變氣缸工作技術都讓Silverado在動力強勁的同時兼顧了環保。
