基本信息
雙凸極電機的結構設計與系統控制出版社:機械工業出版社; 第1版 (2012年1月1日)
外文書名: Structure Design and System Control of doubly Salient Machines
平裝:238頁
正文語種:簡體中文
開本:32
ISBN:9787111363088, 7111363086
條形碼:9787111363088
商品尺寸: 20 x 13.6 x 1.6 cm
商品重量: 240 g
內容簡介
《雙凸極電機的結構設計與系統控制》對雙凸極電機的發展、電磁分析方法和系統控制技術等內容進行了系統的梳理和介紹；總結了雙凸極電機結構的演變規律和構建新型雙凸極電機滿足的必要條件；詳細闡述了雙凸極永磁電機和電勵磁電機的有限元分析建模，並分析了電機在空載和負載下的靜態電磁特性，歸納了短路運行、電樞反應與換相重疊的特點；介紹了基於雙凸極電勵磁電機的雙通道發電技術和基於雙凸極混合勵磁電機的雙向勵磁調壓技術，對發電機數學模型、系統構成、調壓控制動態模型以及系統參數設計進行了詳細的探討；比較了轉子直槽型和斜槽型雙凸極電機的電動控制策略，並就標準角度控制、提前角度控制、新型開通關斷角控制以及“三相六狀態”控制技術的套用特點和實現方法進行了詳細介紹；針對雙凸極電機轉矩脈動大的缺陷，構建了轉矩內環和滑模變結構的轉矩控制系統，設計了相應的轉矩觀測器，並對轉矩控制系統進行了詳細的分析、仿真和試驗驗證。
《雙凸極電機的結構設計與系統控制》內容翔實，既有理論分析，又體現了豐富的工程實踐，非常適合作為相關磁阻類電機設計及其系統控制技術研究的研發人員、工程技術人員以及高校相關專業研究生的技術參考用書。
編輯推薦
《雙凸極電機的結構設計與系統控制》國家自然科學基金、江蘇省高技術項目、中央高校基本科研項目基金、江蘇省輸配電裝備技術重點實驗室。
作者簡介
戴衛力，博士，碩士生導師，IEEEMember。先後於2004年和2008年在南京航空航天大學獲得電力電子與電力傳動專業碩士和博士學位。2008年10月進入河海大學計算機與信息學院(常州)從事教學科研工作，2011年獲碩士生導師資格。現擔任江蘇省輸配電裝備技術重點實驗室辦公室主任，常州市輸配電及節電技術重點實驗室副主任，江蘇省電子學會電源專業委員會委員。長期擔任《中國電機工程學報》、《電測與儀表》等專業期刊的審稿專家。
現主要從事的研究方向為新能源發電技術、電能傳輸與質量監測治理以及電機的設計與控制技術。迄今為止，先後參與完成了國家自然科學基金項目、“863”項目、江蘇省自然科學基金等項目多項；在國內外重要會議和期刊上發表論文近30篇，其中EI收錄16篇，申請國家發明專利6項，已授權1項。
馬長山，博士，北京利德華福電氣技術有限公司變頻器產品經理。2004年和2007年在貴州工業大學和南京航空航天大學分別獲控制理論與控制工程專業碩士和電力電子與電力傳動專業博士學位。畢業後進入北京利德華福電氣技術有限公司從事高壓變頻器技術開發工作。迄今為止，先後參與完成了航空支撐科技基金項目、江蘇省高技術項目等多項；在國內外重要會議和期刊上發表論文10餘篇，其中EI收錄7篇：獲得國家發明專利1項，已授權。
朱德明，博士，南京電子技術研究所總體研究部伺服研究組組長，江蘇省電工技術學會電力電子專業委員會委員。1999-2009年就讀於南京航空航天大學，先後獲得電氣工程及其自動化專業學士學位和電力電子與電力傳動專業博士學位。畢業後進入南京電子技術研究所從事高性能伺服電機系統的研究工作。迄今為止，在各類會議和期刊上發表論文近20篇，獲專利授權6項。先後參與或完成了“973”課題、國家自然科學基金等項目及多個伺服系統的研製，並在情報、測控和機載雷達系統中得以套用。
目錄
推薦序
前言
第1章 雙凸極電機的發展概述
1.1 雙凸極電機的提出
1.2 雙凸極電機的結構與類型
1.3 雙凸極電機的電磁分析方法
1.4 雙凸極電機的發電與電動控制
1.5 雙凸極電機的套用
1.5.1 電動汽車驅動系統
1.5.2 風力發電系統
1.5.3 航空起動/發電系統
1.6 本章 小結
第2章 雙凸極電機的結構
2.1 三相雙凸極電機的結構
2.1.1 單元電機結構形式與類型
2.1.2 單元電機結構形式的衍變
2.1.3 定子極寬/定子極距之比
2.1.4 電勢波形寬度
2.2 單相和多相DSEM單元電機結構
2.2.1 單相DSEM單元電機結構
2.2.2 兩相DSEM單元電機結構
2.2.3 五相DSEM單元電機結構
2.3 多單元結構雙凸極電機
2.4 雙凸極混合勵磁電機
2.5 本章 小結
第3章 雙凸極電機的電磁分析
3.1 雙凸極永磁電機的空載運行
3.1.1 靜態磁場分布
3.1.2 電感與磁鏈
3.2 雙凸極永磁電動機的負載運行
3.2.1 電樞反應分析
3.2.2 理想情況下電感和磁鏈分析
3.2.3 實際情況下電感和磁鏈分析
3.3 雙凸極電勵磁發電機的空載運行
3.3.1 SRC發電方式下的空載運行
3.3.2 DSG2發電方式下的空載運行
3.4 雙凸極電勵磁發電機的短路運行
3.4.1 SRG和DSG1發電方式下的短路運行
3.4.2 DSG2發電方式下的短路運行
3.5 雙凸極電勵磁發電機的負載運行
3.5.1 SRG發電方式下的負載分析
3.5.2 DSG2發電方式下的負載分析
3.6 本章 小結
第4章 雙凸極電機發電機系統的構成與調壓控制
4.1 雙凸極電勵磁與混合勵磁電機發電機系統
4.1.1 DSEG數學模型與電壓調節器控制策略
4.1.2 DSHEG數學模型與電壓調節器控制策略
4.2 DSEG的雙輸出直流發電
4.2.1 不同性質負載對DSEG的影響
4.2.2 DSC2發電方式下的外特性和調節特性
4.2.3 雙輸出DSEC直流發電
4.3 基於DSHEG調壓系統動態模型
4.4 本章 小結
第5章 雙凸極電機電動驅動系統的構成和控制
5.1 雙凸極電機電動系統的構成
5.1.1 雙凸極永磁電動機的數學模型
5.1.2 雙凸極電勵磁電動機的數學模型
5.2 直槽型DSM控制技術
5.2.1 標準角度控制
5.2.2 提前角度控制
5.2.3 新型開通關斷角控制
5.3 斜槽型DSM控制技術
5.3.1 單斬PWM電流滯環控制
5.3.2 穩態工作原理分析
5.3.3 試驗結果
5.4 本章 小結
第6章 雙凸極永磁電機轉矩控制系統
6.1 雙凸極電機的轉矩脈動問題
6.2 基於轉矩內環的DSPM驅動控制系統
6.2.1 轉矩觀測器設計
6.2.2 系統仿真分析
6.2.3 試驗結果
6.2.4 小結
6.3 基於滑模變結構的轉矩控制系統
6.3.1 滑模變結構的基礎理論
6.3.2 基於滑模的速度調節器設計
6.3.3 滑模控制仿真
6.3.4 試驗結果
6.4 本章 小結
附錄
參考文獻
