簡介
南海丹灶鎮良登村澹浦陳公祠聯泰號
陳澹浦是南海丹灶鎮良登村村尾坊人，自小對機器有興趣。年青時在西樵辦機器手工作坊，製作銅鈕扣出售，小有名氣。１８３７年（清道光十七年），他到廣州十三行豆欄上街開辦“聯泰號”機器作坊，除製作鈕扣、縫衣針等小五金外，還兼接各式機械維修業務。後來他收徒弟幫手，作坊擴大成了小工廠，又因常到外國輪船上修理機械，積累了修理、安裝蒸汽機的經驗，“聯泰號”逐漸在廣州地區頗有名氣。１８７２年，越南華僑富商陳啟沅回國考察後，決定在家鄉南海簡村創辦“繼昌隆”機器繅絲廠。陳啟沅並非只有錢沒技術的人，他辦此廠計畫以船用蒸汽機為動力，自己設計繅絲機的圖紙，特地到廣州請“聯泰號”承擔製作安裝業務。這是個大工程，幸而此時陳澹浦的第二子陳濂川、第六子陳桃川已是技術好手，父子仨對著圖紙研究了3天，決定承做。經過一年多的摸索改進，中國近代第一批機器繅絲機終於面世。１８７４年，“繼昌隆”投產，它生產的絲的質量遠勝手工繅絲。“繼昌隆”揚了名，“聯泰號”之名理應更響。陳澹浦的得意徒弟溫子紹接下官方交給的仿製快槍任務也就不足為奇了。
造輪船
“江波號”首航１８７６年，“聯泰號”擴大規模，把工廠遷至十八甫桂塘新街，改名“陳聯泰”機器廠（行內有人稱之為“新聯泰”），主要產品是繅絲機等機械設備。當時珠江三角洲一帶機器繅絲廠不斷增多，“新聯泰”遂生意興隆。該廠亦兼修輪船設備，故接觸外國輪船較多。陳家敏銳地感覺到造船是新興行業，有發展前途，遂派陳濂川的第二子暄業（字子卿，約１８６０～約１９０８年）到福建馬尾船廠和香港的船塢學習造船技術。陳子卿於1882年學成回廠後，擔任造船技師，成立設計部，開始設計輪船。該廠不久後設南棧、東棧兩個工場。南棧為鑄造工場，在河南（今海珠區）冼涌；東棧在天字碼頭附近江邊，是裝配輪船下水之地。
經兩年努力，第一艘由國內民營工廠生產的蒸汽機拖輪“江波號”下水航行。由於該輪船適宜在內河航行，租金又比外國拖輪便宜，故航運業商人樂意租用。“陳聯泰”乘機擴展業務，連續造出江漢、江明、江永、江電、江飛、江蘇、江利、江天等８艘拖輪，租給航運公司使用。此期間，陳桃川於１８８６年（光緒十二年）在十三行晉源街創辦“均和安”機器廠，主要業務是修理蒸汽機等機械。
“陳聯泰”傷元氣 倖存“均和安”
後來，“陳聯泰”機器廠走下坡路。原因一說是陳子卿之侄得罪了粵督周馥，一說是陳家打破外國蒸汽機拖輪壟斷珠江航運業的局面，引致外國造船商的妒恨，買通粵督周馥對“陳聯泰”下毒手。１８８６年粵督張之洞委託“陳聯泰”承造天字碼頭段堤岸馬路，質量甚佳，故１９０３年岑春煊督粵後，又委託他們承造天字碼頭段至西濠口的堤岸。因工程太大等原因，至１９０６年９月周馥繼任粵督時仍未完工。周馥便以“偷工減料”為罪名查辦陳家，於１９０６年底（或１９０７年初）把“陳聯泰”查封拍賣，致廠內設備四散。陳濂川不服，上京抗訴，朝廷派員查核。岑春煊於１９０７年５月復任粵督，周馥離任，陳家冤情大白，官府償還款項，但陳家已元氣大傷，陳子卿不久去世，“陳聯泰”也沒有復辦。幸而陳家尚有陳桃川辦的“均和安”機器廠，仍在廣州機器業中稱雄。
民國初，“均和安”遷址河南大基頭附近。自晚清至１９３７年，陳桃川及“均和安”培養出來的技術工人據說有３０００多人，故人稱陳桃川為“機器老人”（見右圖，攝於上世紀３０年代）。“均和安”有一些員工後來自行創業，如陳拔廷於１９１１年與陳沛林等合股創辦“協同和”機器廠（廣州柴油機廠前身），於１９１５年製造出國內第一台柴油機，後來曾為廣州最大的機器廠。
