阿蒙森[挪威極地探險家]

羅爾德·阿蒙森（Roald，Amundsen，1872年7月16日～1928年6月18日），挪威極地探險家，第一個到達南極點的人。1872年7月16日生於奧斯陸附近的波爾格(Borge)。曾在挪威海軍服役。1901年到格陵蘭東北進行海洋學研究。1903～1906年乘單桅帆船第一次通過西北航道（從大西洋西北經北冰洋到太平洋），並發現北磁極。在獲悉R.E.彼利成功到達北極後，積極準備探測南極。1910年6月乘“前進”號(Fram)從挪威出發，1911年1月3日到南極大陸的鯨灣，1911年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發，12月14日到達。阿蒙森在南極進行了觀測研究，於12月17日離開。於1928年6月18日在一次飛機事故中身亡。享年56歲。

逝世

阿蒙森

1926年5月11日至13日,阿蒙森和美國探險家L.埃爾斯沃思、義大利航空工程師U.諾比萊從挪威乘“挪威”號飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。1928年6月18日,阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。主要著作有《南極》(1912)、《我作為探險家的一生》(1927)等．

探險事跡

1905年12月6日

1875年，童年的阿蒙森

挪威探險家羅爾德·阿蒙森，他沿被稱為“ 西北通道”的美洲北極海岸，從大西洋航行進入太平洋，進行了歷時3年的冒險航行。阿蒙森和他的夥伴乘坐的是47噸單桅帆船 “佳阿-號。許多人認為船太小，難免會出事。他們於1903年6月 1日離開挪威。結果船被冰封住將近兩年。在他探險的過程中，阿蒙森在威廉王島上探出北磁極的位置，並發現英國探險家約翰·羅斯約在60年前第一個測定的這一磁極位置有所移動。

1911年10月20日

挪威著名極地探險家羅阿德·阿蒙森歷盡艱辛，闖過難關，終於成為人類第一個登上南極點的人。

阿蒙森從小喜歡滑雪旅行和探險，他是世界西北航道的征服者，曾經3次率探險隊深入到北極地區。1897年，他在比利時探險隊的航船上擔任大副，第一次參加了南極探險活動。1909年，當他正在“先鋒”號船上制訂征服北極點的計畫時，獲悉美國探險家羅伯特·皮爾里已捷足先登，他便毅然決定放棄北極之行的計畫，改變方向朝南極點進發。並與英國人斯科特展開了一場悲壯的角逐，最後阿蒙森勝利，而斯科特卻在返航途中（包括其小隊 成員）全部身亡。

1910年8月9日阿蒙森和他的同伴們乘探險船“費拉姆”號從挪威啟航。他在途中獲悉，英國海軍軍官斯科特組織的南極探險隊，也是以南極點為目標，早在兩個月前就出發了。這對阿蒙森來說，是一個不是挑戰的挑戰，他決心奪取首登南極點的桂冠。

阿蒙森[挪威極地探險家]

經過4個多月的艱難航行，“費拉姆”號穿過南極圈，進入浮冰區，於1911年1月4日到達攀登南極點的出發基地——鯨灣。阿蒙森在此進行了10個月的充分準備，於10月19日率領5名探險隊員從基地出發，開始了遠征南極點的艱苦行程。前半部分大約六七百千米的路程，他們乘狗拉雪橇和踏滑雪板前進。後半部分路程主要是爬坡越嶺，儘管遇到許多高山、深谷、冰裂縫等險阻，但由於事先準備充分，加上天公作美，他們仍以每天30千米的速度前進。結果僅用兩個月不到的時間，就於1911年12月15日勝利抵達南極點。阿蒙森激動的心情簡直難以言表。他們互相歡呼擁抱，慶賀勝利，並把一面挪威國旗插在南極點上。他們在南極點設立了一個名為“極點之家”的營地，進行了連續24小時的太陽觀測，測算出南極點的精確位置，並在點上疊起一堆石頭，插上雪橇作標記，還在南極點的邊上搭起一頂帳篷。阿蒙森深信斯科特很快就能到達南極點，而自己的歸途又是相當艱難的，任何意外都有可能發生。於是，他便在帳篷里留下了分別寫給斯科特和挪威哈康國王的兩封信。阿蒙森這樣做的用意在於，萬一自己在回歸途中遇到不幸，斯科特就可以向挪威國王報告他們勝利到達南極點的喜訊。

阿蒙森在南極點上停留了3天。1911年12月18日，他們帶著兩架雪橇和18隻狗，踏上了返回鯨灣基地的旅途。

1912年1月30日

3月初，他們再乘“費拉姆”號離開南極洲。

1911年12月15日，挪威著名極地探險家羅爾德·阿蒙森歷盡艱辛，闖過難關，終於成為人類第一個登上南極點的人。

1920年

阿蒙森偉大的南極點之行，轟動了整個世界，人們為他所取得的成就歡呼喝彩。

對於像阿蒙森這樣的探險天才已經不存在挑戰了.然而他還想做一件事情:在空中探索北冰洋.他和探險隊於1925年乘坐"N25號"和"N26號"水上飛機冒險遠征.飛機在北緯88度被迫在冰上著陸.但探險隊成功地使其中一架飛機重新起飛.於三星期後返回斯瓦爾巴德群島。

美國人林肯·埃爾斯沃思資助並和阿蒙森共同參加了這次飛機探險.翌年.阿蒙森.埃爾斯沃思和義大利人安貝托·諾比爾共同領導了從斯瓦爾巴德群島乘[挪威號"飛艇飛越北極前往阿拉斯加的探險飛行.這些探險家飛越了此前人所未知的地域.填補了世界地圖上最後一個空白點.白色的荒原。

阿蒙森為極地探險而生.並為極地探險而死.當諾比爾兩年後乘坐"挪威號"的姊妹飛艇 "義大利號"進行第二次北極飛行時.探險隊失蹤.阿蒙森參加了前往尋找飛艇的搜救隊.另外一隻搜救隊發現了飛艇和仍然活著的諾比爾.但是.阿蒙森與他的夥伴卻再也沒有回來。

南極競賽

1911年1月

挪威人阿蒙森乘著“弗拉姆”號船，經過半年多的航行，來到了南極洲的鯨灣。阿蒙森在那裡建立了基地，準備度過6個月漫長的冬季。同時，阿蒙森也著手南極探險的準備工作，他率領3名隊員，帶著充足的食物，分乘3輛雪橇。從南緯80度起，每隔100千米建立一個食品倉庫，裡面放置了海豹肉、黃油、煤油和火柴等必需品，倉庫用冰雪堆成一座小山，小山上再插一面挪威國旗。這樣，在茫茫雪地上，很遠就能發現倉庫的位置。阿蒙森一共建立了3座食品倉庫。

當阿蒙森回到鯨灣的時候，英國人斯科特率領的探險隊也到了，兩個競爭對手進行了友好的互訪。阿蒙森看到斯科特帶的少量的愛斯基摩大狗、西伯利亞小馬和摩托雪橇。而他自己率領50多條愛斯基摩大狗組成的雪橇隊探險，阿蒙森堅信，愛斯基摩大狗有著比西伯利亞小馬更驚人的耐寒能力，後來的事實也證明了這一點。

1911年10月20日

阿蒙森帶領4名隊員，分乘4輛由愛斯基摩狗拉的雪橇，正式向南極進發了。斯科特在1911年11月1日，也踏上了南極探險之旅。兩支探險隊在冰天雪地的南極洲，展開了一場爭奪光榮與夢想的競爭。

阿蒙森前進的速度很快，他用了4天時間就趕到一號倉庫。在到達南緯85度時，出現在他面前的是連綿起伏的南極高原。阿蒙森下令，把較為瘦弱的24條狗殺掉，用18條強壯的狗牽拉3輛雪橇，帶足60天的糧食，輕裝上路。這時，南極地區天氣異常惡劣。暴風雪連續颳了5天5夜，為了搶先趕到南極點，阿蒙森他們頂風冒雪，艱難的前進。

1911年12月15日

阿蒙森終於率先到達了南極點。

與此同時，惡劣的天氣給斯科特他們的探險隊帶來了災難，他們的西伯利亞小馬都在探險途中全部凍死。雖然斯科特在1912年1月18日也到達了南極點，但由於他們的體力衰竭與暴風雪的提前到來，斯科特和他的探險隊員在歸途中相繼倒下了。6個月後，營救人員發現了他們的遺體，和斯科特留下的一本日記。

人們知曉斯科特最後一次旅行的詳情，因為他的日記記到了最後一天。1912年11月，一支搜尋隊發現了這本日記，以及斯科特等3人的屍體。3人的屍體被就地掩埋，如今於南極冰下的深處。奧茨和埃文斯的屍體至今未被找到。