阜陽南站

原客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，在鐵路東新建阜淮鐵路貨運外繞線。阜（陽）六（安）鐵路現已開工，是國家規劃的阜（陽）鷹（潭）汕（頭）鐵路的重要組成部分。京九線正進行電氣化改造，漯阜線、阜淮線即將進行電氣化改造。

鐵路連線東西南北，形成了 阜陽這箇中國鐵路新樞紐。阜陽被譽為大京九樞紐城市，日到發列車約95次，年客流量約800萬人次，是中國四大民工輸出源頭，近年春運旅客都在150萬人次以上。經阜陽樞紐發運的貨物，可直接通過天津港、連雲港、上海港出海，也可直抵香港與國際市場接軌。