戰略意義
吉林省高速規劃長春一小時經濟圈環線高速公路是圍繞長春市經濟圈建設的一條環線高速，經過農安、德惠、九台、永吉、雙陽、伊通、公主嶺、農安，環線全長377公里。長春市周邊的6個縣（市）區成為長春市放射狀公路網上的重要節點，而高等級公路將這些市(縣)區連線起來。這一項目是交通部《規劃綱要》中的重要一環，也是東北區域規劃的骨架公路網。 此環線分兩期建設，一期工程是東環段，即農安-德惠-九台-岔路河-雙陽-伊通，全長約214公里；二期工程為西環段，即伊通-公主嶺-懷德-農安。將是2002年長春繞城高速公路（長春市五環）建成後又一條以長春為中心的高速公路環線，同時也是吉林省高速公路網的重要一環。
工程規劃
長春經濟圈環線高速路建設工程初步計畫分為三期，包括農安至德惠段、德惠至九台段、九台至雙陽段、雙陽至伊通段、伊通至公主嶺段和公主嶺至農安段共6段。根據規劃，作為長春經濟圈環線的一期工程，農安至德惠、九台至雙陽兩段高等級公路將從2006年起開工建設，計畫於2008年竣工通車，兩段路長約160餘公里。一期工程按照高速公路標準布線、一級公路標準施工。目前，一期工程預可研已完成，並通過專家評審。待各段工程全部竣工後，農安縣、德惠市、九台市、雙陽區、伊通縣以及公主嶺市之間將實現高速公路連線 。
建設意義
建設長春一小時經濟圈環線高速，將使長春、九台、農安、德惠、公主嶺等地高速公路網相通相連，利用現有已通高速的資源進行建設後，長春周邊的外縣市1小時內都可到達長春， 同時可以逐步暢通與伊通、公主嶺交通聯繫，持續推進長吉一體化，強化中心城市集聚擴散能力。
在長春一小時經濟圈環線高速公路建設完成後，長春市將與省交通廳和相關企業協調，將過境車流分流至經濟圈環線高速，這樣可以改變長春繞城高速公路使用性質，作為城市快速路使用。
重點工程
長春除了一條繞城高速公路環線外，還有一個更長的高速公路環線長春經濟圈環線。此項工程全長377公里，計畫共有兩部分組成。一期工程是東環段，即農安-德惠-九台-岔路河-雙陽-伊通，全長約214公里。二期工程為西環段，即伊通-公主嶺-懷德-農安。兩期工程連線後，將形成以長春為中心的一個高速公路環線。
長春、九台、農安、德惠、公主嶺等地高速公路網將相通相連，這些城市間1小時經濟圈高速環線計畫今年開建，利用現有已通高速的資源進行建設後，長春周邊的外縣市1小時內都可到達長春 。
藍圖已經初步構造，今年將有部分項目動工建設，到2010年，全省交通建設及養護投入1000億元，公路總里程達到55000公里，其中高速公路達到1000公里，一個公路、水路、地方鐵路與其它運輸方式布局協調，銜接順暢，智慧型化、信息化的現代交通運輸體系，正在慢慢形成 。
