簡介
長安SUV前臉設計—線條飽滿、勾勒出典型的SUV的形體。引擎蓋—隆起的兩條筋線、F1賽車的鼻錐式設計。
外擴輪眉—厚重感、行駛穩定性、造型風格與賓士GLK車型相似。
保險槓—黑色大包圍設計、銀色下護板、運動感。
鑲嵌式寶石霧燈—雙色搭配、鑽石、鑲嵌。
盾形鍍鉻前進氣格柵—盾形的前格柵是長安最新的前臉設計。造型大氣，並保證了發動機良好的散熱性。最新的LOGO—磨砂底面質感和，“V”形圖案更加銳利。
“掠翼式”上進氣前格柵—金屬附屬檔案與中置V型的耀世光芒相互呼應。
淵容不凡令全場矚目。
鷹眼晶鑽透鏡大燈—採用鷹眼式設計，銳利、動感，霸氣。同時配備“透鏡”，光照效果更好，更加美觀。與奧迪類似的曲線飾圈，以及炮筒式透鏡，都體現了科技、時尚的流行趨勢。
前沖式側面造型—側面體態飽滿而富有張力，整體造型比例合理，後部積蓄無盡能量，更顯泰然自若。
亞黑裝飾件—與門框的黑色貼膜協調一致。是長安汽車專屬標識。
外後視鏡側轉向燈—與側腰線呼應成輝，帶來整車向前飛馳的視覺享受。
外拉式門把手—簡單大氣，握持手感舒適。
多功能行李架—強壯而不失優雅，黑、銀色搭配突顯了車輛金屬質感。
鯊魚鰭式天線—充滿動感。
動感V型鋁合金輪轂—蘊含了品牌“V”型設計元素，
整體造型精緻動感，一路馳騁的氣息迎面而來。
尾部特徵線—與上揚的腰線相呼應，通過後尾燈巧妙地融為一體，緊湊感強。
上揚擾流式車尾設計—尾部造型渾厚飽滿，積蓄無盡力量，上揚的尾部線條如同力量的源泉向側身迸發出去，力感十足。
雙翼動感組合尾燈——採用分體式設計的後尾燈，與前大燈首尾呼應，鋒銳中彰顯力感，更有白色燈眉點綴其間，靈動栩栩如生。
側面線條—後尾燈側面線條與後翼子板協調一致。
動感擾流尾翼—如雄鷹展翅的造型，與鯊魚鰭式天線一同體現了CS35的速度感。
車尾標識——後背門上的“BLUECORE”標牌極其醒目、精緻，表示動力系統為長安“BLUECORE”發動機系列。
——字標“CS35”中紅色的“S”十分醒目，象徵著本款SUV車型代表著運動、自由。
性能參數
長安SUV車型介紹
CS35的長寬高分別為4160mm/1810mm/1635mm，軸距為2560mm，屬於典型的緊湊型SUV，空間大小與奇瑞瑞虎類似，雖然軸距不大，但得益於SUV的車身設計，乘坐空間沒有問題。與此同時，CS35在儲物空間方面也設計體貼，車內儲物盒、杯架一應俱全，後備箱空間寬敞，後排座椅放倒後可獲得更多的儲物空間。
動力方面
先期配備給長安CS35的動力系統與逸動相同，一台帶有DVVT進排氣氣門連續可變正時技術的1.6LBlueCore發動機，最大功率92kW/6000rpm，扭矩峰值為160Nm/4000-5000rpm。其實際動力輸出表現帶動整備質量不到1.3噸的CS35輕鬆加愉快，目前配備5速手動變速器，檔位十分清晰靈活。後期長安CS35還將推出自動擋車型，未來也會配備長安1.5T渦輪增壓發動機。
內飾配置
長安SUV的內飾設計會延續長安逸動的風格，銀色面板為主體，走時尚內飾配置
化年輕化的路線。
目前關於長安首款SUV的信息並不多，我們只能從定妝照上看到，該車將配有電動天窗、倒車雷達、液晶顯示屏以及手動空調等。而在高配車型上，或許其還將擁有車載多媒體系統和多功能方向盤等。
動力懸架
長安SUV車型將包含兩款動力配置，首批上市的車型均搭載1.6L的長安JL478QE發動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱。2013年會引入一款新的渦輪增壓發動機，就是原中航旗下的東安4G15T機型，當然現在也是屬於長安旗下的發動機工廠。這款1.5L渦輪增壓發動機將為長安SUV車型提供更加充沛的動力。
長安SUV車型最終的動力配置是，自然吸氣的1.6L發動機是與逸動相同的長安H16機型。1.5T的發動機並非逸動車型上配置的長安H15T機型，而是選擇了來自哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司的4G15T發動機，長安收購了哈飛汽車之後，東安也成為了長安集團的下屬企業。4G15T機型採用三菱技術，配備渦輪增壓和三菱的MIVEC可變氣門正時，發動機性能相當於2.2升自然吸氣發動機，最大功率110kw，最高扭矩210Nm，實現低速高扭，低油耗的較好表現。
長安這款SUV使用的是更加轎車化的扭力梁式非獨立後懸架，以及前置前驅的模式。另外，不同於該級別車型幾乎清一色的機械液壓助力系統，長安這款SUV車型還配置了電動助力轉向系統(EPS)。
車型配置
從此次清晰內飾曝光也可看出，長安SUV雖然方向盤左右輻條都配置了多功能按鍵，但其實都只是音響系統的控制，並沒有定速巡航、藍牙電話這樣的高配功能。此外長安SUV也不會像逸動轎車那樣配置GPS導航、可視倒車系統，長安SUV的音響系統雖然螢幕較大，但實際上仍然是單色的液晶顯示屏，顯示音樂播放的相關信息。媒體關注
最新訊息，長安的SUV車型實際上不僅僅是S101車型，還有一款代號
車型正面
S401的大型SUV車型也同樣開始項目開發。S401的項目由長安在2010年底成立的美國研發中心負責，該中心正在進行的還包括C203項目和D101項目，從編號可以看出，C203應該是C201長安逸動的後續衍生車型，而D101則是定位在CD101之上的高級轎車，既有可能是長安汽車規劃中的高端品牌車型。第二款
長安還將推出第二款SUV——CS75，其定位於緊湊級SUV。長安汽車董事、副總裁朱華榮先生在接受媒體採訪時曾表示：為了擴展長安汽車的產品陣
CS75
CS75容，未來兩年內我們將發布包括CS75在內的7款新車。近日網通社從國家工信部獲取了長安CS75的相關信息，動力方面長安CS75將搭載1.8T和2.0L兩款發動機，其中1.8T引擎的功率已經超越大眾途觀所使用的1.8T發動機。
CS75
長安CS75已在今年9月舉辦的法蘭克福車展上全球首發亮相，據悉長安也有望攜該款新車參加即將開幕的廣州車展。新車將搭載長安BlueCore系列中的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130kw，動力參數上已經超越了大眾途觀所使用的1.8T引擎。此外，除搭載上述1.8T發動機外，還將搭載一台最大功率116kw的2.0L自然進氣引擎。
長安CS75外觀設計較為獨特，進氣格柵採用了網狀設計，車頭並沒有採用傳統的長安LOGO，而是用長安的拼
音貫穿整箇中網，整體看去與攬勝極光有幾分相似。前大燈融入了燈眉元素，並與進氣格柵相連線，整體看去大氣感十足，後尾燈稜角分明，整車看上去更加硬朗，新車還裝有防擦護板，這對於前保險槓的保護也非常實用
長安CS35最早是在2011年法蘭克福車展推出了概念車，2012年北京車展上首次展出了量產版車型，並定名為CS35。該車整體設計由長安自主研發，造型時尚動感，在自主品牌SUV產品中有著非常明顯的優勢。
