地理位置
龍棲灣港區位於遼寧省的西部、渤海灣西北部伸向內陸的最凹處，坐標為東經121°16′、北緯40°53′。交通十分便利，濱海公路、102國道、京瀋高速、錦朝高速、錦阜高速、錦州渤海大道以及京哈鐵路主幹線和錦承、錦赤、大鄭、溝海等多條幹線鐵路和秦沈高速電氣化鐵路呈放射型伸向中國東北、華北和內蒙古廣大地區。正要興建的錦州國際機場與港區毗鄰，是東北中部和西部、內蒙東部、華北北部乃至蒙古國、俄羅斯西伯利亞和遠東地區陸域距離最近的進出海口，將成為西起歐洲德國漢堡港，經俄羅斯、中國滿洲里至遼寧錦州歐亞大陸橋的主要通道及東北亞地區國際綜合物流的重要樞紐港口。
港區概況
港區所在地屬溫帶季風性氣候，全年無颱風襲擾，冬季凍而不封，365天均為有效運營時間，港區陸域寬闊，設計規劃碼頭岸線長度30000米、陸域面積40平方公里，可容納泊位100個，可停靠5-30萬噸級輪船，遠期年吞吐量可達到4-5億噸。將成為我國緯度最高的深水不凍港。
未來發展
龍棲灣港區未來將形成西側以服務臨港工業為主、東側以發展公用碼頭為主的功能格局，各功能區劃分主要有：生產作業區、臨港工業區、倉儲物流園區、中央商務區、綜合服務區、支持系統區、預留發展區和景觀區。
2011年防波堤及圍堰工程保守完成“四個十一個三”，即防波堤10km、圍堰10km、港池及航道挖泥10km、形成陸域10km²。累計完成投資30億元。自2010年10月25日開工以來，，港口建設東防波堤推進1020米，西防波堤推進4000米，圍堰建設完成5000米，共投資5億元。“十二五”期間，建設港區防波堤、進港航道、錨地、集疏運、供熱、供電、給排水、通信等水陸域基礎設施，計畫建成2～5萬噸級水工結構泊位8個，吞吐量達到5000萬噸。計畫2012年通航。
