出入口
國博中心站位於重慶市兩江新區悅來鎮,出站即到“重慶國際博覽中心”正大廳,車站為島式站台,車站共設有4個出入口,占地面積約5000平方米,國博中心車站為地下島式車站,設有故障車停留線,車站分4個通道口。
首末班時間
捷運國博線在本站的運營時間
往 悅來 方向 | 往 茶園 方向 | |||
車站 | 首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 |
國博中心 | 7:46 | 20:26 | 7:42 | 20:27 |
重慶捷運國博中心站是重慶捷運國博線上一座車站。位於重慶市渝北區悅來鎮,在國博線上編號是632,無線路進行換乘,於2014年12月30日建設並投入使用。
國博中心站位於重慶市兩江新區悅來鎮,出站即到“重慶國際博覽中心”正大廳,車站為島式站台,車站共設有4個出入口,占地面積約5000平方米,國博中心車站為地下島式車站,設有故障車停留線,車站分4個通道口。
捷運國博線在本站的運營時間
往 悅來 方向 | 往 茶園 方向 | |||
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國博中心 | 7:46 | 20:26 | 7:42 | 20:27 |
重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶軌道交通6號線是重慶軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路,也是貫穿重慶兩江新區的核心交通動脈,標識色為謙粉紅。五里店至康莊段於2012年9月28日...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 主要工程重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶,簡稱渝或巴,是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族捷運是鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground)的簡稱;許多此...
概念定義 歷史沿革 車型標準 性能特點 主要功能重慶,簡稱渝或巴, 是中華人民共和國中西部唯一的直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市,長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族重慶軌道交通是指服務於中國重慶大都市區的城市軌道交通。其第一條線路於2004年11月6日開通觀光運營,於2005年6月18日正式開通運營,是中國西部地區...
歷史沿革 運營情況 乘坐導引 文化特色 建設規劃瀋陽捷運一號線是瀋陽市城市軌道交通系統中的第一條線路,為中國東北地區開通運營的第一條捷運。捷運一號線開建於2005年11月18日,並於2010年9月27...
線路規劃 車站 線路指南 線路歷史 主要事件園博園,是為了舉辦中國國際園林花卉博覽會,所建成的園子。中國的園博園有:北京園博園,大連園博園,南京園博園,上海園博園,廣州園博園,深圳園博園,廈門園博...
基本內容 美景 簡介 南京園博園 上海園博園