鄧永田

鄧永田，男，生於1930年9月7日，原籍遼寧省丹東市，原海軍北海艦隊航空兵副司令員。

鄧永田同志，生於1930年9月7日，原籍遼寧省丹東市，1947年參加革命，1948年加入中國共產黨。在海軍航空兵工作期間，取得特級飛行員資格，歷任飛行中隊長、大隊長、團長、師長。1984年任海軍北海艦隊航空兵副司令員。1989年，經中央軍委批准離休。
《當代中國海軍》一書對鄧永田同志的介紹：航空兵部隊的超低空訓練，也是一個難度很大的戰術技術課題。在現代戰爭中，高度電子化、自動化的防空兵器能夠有效地打擊高空和低空目標，但難以發現和跟蹤從超低空襲來的目標。國際上許多軍事專家認為，為了成功地實施空中突防，飛機降低高度比加大速度更為有效。中國人民海軍航空兵也有過自己的低空、超低空作戰歷史。早在五十年代抗美援朝戰爭中，空軍49團、51團（海軍航空兵10團和15團的前身）多次與美國飛機在低空較量，戰果顯著。一九五五年在爭奪浙東沿海制空權的鬥爭中，戰鬥功臣王昆也曾在超低空攻擊國民黨飛機，取得擊落1架敵機的戰績。歷史與現實說明了加強超低空飛行訓練的必要性。為此，海軍航空兵領導機關作出了開展超低空飛行訓練的決定。首先從各轟炸機部隊抽調若干空勤組和轟炸機組成集訓隊，拉開了超低空飛行訓練的序幕。參加集訓的飛行員都飛過一千小時以上，經過複雜氣象的系統飛行訓練，有較牢固的技術基礎和低空飛行的經驗。集訓隊的領導在集訓前作了周密細緻的組織準備工作。為選擇恰當的飛行航線，派人專門乘直升機、水上飛機和汽車探察飛行區域的地形，然後製成沙盤，標出各種主要障礙物的高度，組織飛行員反覆熟記，做到對飛行區域的地形了如指掌。接著組織飛行員學習飛行理論，進行超低空飛行技術研究。飛行訓練實施時採取先試飛後普及，先帶飛後單飛，先陸上後海上，先白天后夜間，先單機後編隊的方法，由簡到繁，穩步前進。航空兵2師副師長鄧永田率先進行陸上超低空試飛，摸索了經驗。其他飛行員接著都安全地闖過了陸上超低空飛行關。