簡介
根據批覆，鄭萬鐵路為客運專線，雙線建設。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公里，投資估算974.3億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。
批覆內容顯示，鄭萬鐵路線河南境內共343公里，設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站，總投資約377億元。
建設意義
位於鄭萬鐵路上的郟縣站將徹底結束郟縣不通高鐵的歷史，將進一步拉近郟縣同外界的時空距離，帶動郟縣經濟的騰飛。
大致線路走向
線路自鄭州東站徐蘭場引出，沿鄭西客專東側跨隴海鐵路，並行
在建鄭機城際東側南行至繞城高速，折向東南跨京港澳高速後沿雙湖大道東行，
至規劃新 G107 國道後折向南沿其西側行進，在航空港迎賓大道南側設鄭州南站，
南行跨在建商登高速，從李糧店煤礦東側繞避，折向西南上跨京港澳高速、石武
客專、京廣鐵路後在長葛西北部設長葛北站，從平禹一礦深部規劃東側邊緣跨鄭
堯高速後沿其西側南行，至鄭堯高速與永登高速互通邊緣下穿永登高速，在褚河
鄉東北側 1.5km、鄭堯高速西側 0.6km 設禹州東站，沿鄭堯高速西側南行，跨鄭
堯高速郟縣收費站匝道，在王集鄉南側 2km、緊貼高速設郟縣站，跨北汝河、寧
洛高速、孟平鐵路，至寶豐東五環與新寶大道交叉以北設平頂山西站，從鄭堯高
速平頂山西收費站西南 2.3km 再次跨越鄭堯高速，經西氣東輸魯山分壓站西側，
跨沙河進入伏牛山區，經拐河穿七峰山，於方城西南角跨蘭南高速後在縣城西南
側約 4km 處設方城站，出站後線路順直引至紅泥灣鎮大橋街南 2km、蘭南高速東
側 2.1km 處設南陽南站，南行跨滬陝高速、寧西鐵路、白河，並行二廣高速東側
南行，至 335 省道北側 2.0km、鄧州市桑莊鎮北劉伙村西北設鄧州東站後至襄陽
方向，線路全長 350.364km。
