道床狀態檢測

道床狀態包括道床尺寸、道床贓污和板結程度等。 翻漿可分為道床翻漿與基床翻漿兩類，翻漿較嚴重時，道床和基床翻漿一起出現。 道床翻漿的嚴重程度可用翻漿等級加以劃分。

道床狀態包括道床尺寸、道床贓污和板結程度等。道床尺寸的檢查方法較為簡單，而道床的髒污和板結程度則需要儀器進行測試
道床髒污程度用道床內臟污物（粒徑小於20mm)或道床空隙率衡量。道床髒污物測量一般採用篩分法進行，即線上路上隨機抽取一定數量的枕跨，進行道床破底開挖，將挖出的道碴及髒物一起過篩後，稱量粒徑小於20mm的贓物重量。較為先進的測試方法是進行道床空隙率或密度測量。測量空隙率的常用儀器是同位素道床密度實度測量儀。清潔碎石道床穩定後的空隙率一般在31%~37%之間，當空隙率顯著降低時，就容易發生板結、翻漿冒泥等致使道床失去彈性的病害，應當及時進行清篩。
翻漿冒泥是線路上常見的病害，是翻漿和冒泥兩類病害的總稱。翻漿可分為道床翻漿與基床翻漿兩類，翻漿較嚴重時，道床和基床翻漿一起出現。道床翻漿的根源在於道床不潔與排水不良，其發生地段與下部路基無關，通常不侵入路基。道床中翻出的泥漿比路基土的顏色要深，雨季時道床翻漿嚴重，雨季過後不再發生或明顯輕微。道床因石碴被泥漿固結成乾硬整塊，逐漸板結並失去彈性。道床翻漿的嚴重程度可用翻漿等級加以劃分。