道床狀態檢測

道床狀態包括道床尺寸、道床贓污和板結程度等。 翻漿可分為道床翻漿與基床翻漿兩類,翻漿較嚴重時,道床和基床翻漿一起出現。 道床翻漿的嚴重程度可用翻漿等級加以劃分。

道床狀態包括道床尺寸、道床贓污和板結程度等。道床尺寸的檢查方法較為簡單,而道床的髒污和板結程度則需要儀器進行測試
道床髒污程度用道床內臟污物(粒徑小於20mm)或道床空隙率衡量。道床髒污物測量一般採用篩分法進行,即線上路上隨機抽取一定數量的枕跨,進行道床破底開挖,將挖出的道碴及髒物一起過篩後,稱量粒徑小於20mm的贓物重量。較為先進的測試方法是進行道床空隙率或密度測量。測量空隙率的常用儀器是同位素道床密度實度測量儀。清潔碎石道床穩定後的空隙率一般在31%~37%之間,當空隙率顯著降低時,就容易發生板結、翻漿冒泥等致使道床失去彈性的病害,應當及時進行清篩。
翻漿冒泥是線路上常見的病害,是翻漿和冒泥兩類病害的總稱。翻漿可分為道床翻漿與基床翻漿兩類,翻漿較嚴重時,道床和基床翻漿一起出現。道床翻漿的根源在於道床不潔與排水不良,其發生地段與下部路基無關,通常不侵入路基。道床中翻出的泥漿比路基土的顏色要深,雨季時道床翻漿嚴重,雨季過後不再發生或明顯輕微。道床因石碴被泥漿固結成乾硬整塊,逐漸板結並失去彈性。道床翻漿的嚴重程度可用翻漿等級加以劃分。

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