相關詞條
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動力轉向
動力轉向,套用於汽車之中,也稱為轉向動力放大裝置,汽車所使用的動力轉向系統,基本上是經修改的手動轉向系統,主要的是增加一個助力器(Power Boost...
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後輪轉向
後輪轉向分為主動式轉向和隨動轉向。
車輛的三種轉彎行駛特性 後輪轉向對整車轉向特性的影響 後輪隨動轉向 後輪主動式轉向 -
轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統(Electric Power Steering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統,與傳統的液壓助力轉向系統HP...
發展歷史 助力轉向種類 工作原理 優點 產品特點 -
車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後,汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單,大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
轉向盤
轉向盤(Steering Wheel)即方向盤,是汽車、工程機械、農用車輛等的操縱行駛方向的輪狀裝置。轉向盤一般通過花鍵與轉向軸相連。
簡介 轉向盤的組成 轉向盤的工藝要求 操作技巧 突發事件 -
轉向拉桿
轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件,它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類,即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔...
概念簡介 分類與功用 結構與原理 -
助力轉向
為了減輕駕駛員動作在轉向盤(也可稱為方向盤)上的操作力,使用外來動力而產生轉向補助力的裝置稱為轉向助力裝置。
轉向助力裝置的分類 轉向助力裝置的結構特點與工作原理 三種轉向助力裝置的優缺點 -
電動車轉向控制裝置
電動車轉向控制裝置,其包括方向控制龍頭、前叉及至少一對感測組件和被感測組件。感測組件和被感測組件分別設於方向控制龍頭及前叉上,感測組件與被感測組件相互對...
主要結構 設計趨勢 發展趨勢 常見故障 養護方法 -
轉向軸
轉向軸的功用是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器,它的上部與轉向盤固定連線,下部與轉向器相連。轉向軸從轉向柱管中穿過,支承在柱管內的軸承和襯套上...
概念簡介 設計要求 結構 轉向器性能測試