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傘是人們常用的一種戶外生活工具，主要用來遮陽、擋雨等，於是便有了晴雨傘的說法。隨著汽車的普及，方便車主上下車、自駕游的專用傘也套用而生，通常稱之為車主傘。
車主傘車主傘的含義
傘是人們常用的一種戶外生活工具，主要用來遮陽、擋雨等，於是便有了晴雨傘的說法。隨著汽車的普及，方便車主上下車、自駕游的專用傘也套用而生，通常稱之為車主傘。
車主傘的特徵
車主傘的設計特徵與普通傘不同，車主傘主要在上下車時使用，因此在設計上，對傘幅面的彎曲度要求自然比普通傘要高很多，一般要高30%左右，以便於上下車時可以很好地對使用人進行遮蔽，以防烈日、雨雪的迎面侵襲；同時，傘面較大，與普通傘面在25寸左右不同，車主傘的傘面一般在27寸以上，以32寸居多，可以充分保證對同時對兩個人的有效遮蔽。
車主傘的結構特徵考慮到汽車駕乘人員上下車時對傘具伸縮的單手操作和便捷性要求，與普通傘的直桿手開、二折手開、三折手開等多樣結構所不同，車主傘通常採用直桿自開式，只需輕輕一按即可打開，一拉即可合上，非常方便。
車主傘的材料特徵車主傘的龍骨架多採用全纖維材料，碳纖維最好，其特有的堅韌性使其不容易在使用時被迎面的大風折斷。當然，市場上也存在一些為了降低成本而採用的鐵質的槽骨或圓骨，這些材質容易損壞，不建議選用。
車主傘的傘面多採用190t/200t的滌綸布或銀膠布，手感柔和，布面平整，做傘面可以在保證較好的透氣性的同時，使水珠儘快的滑落，即使是大雨，也不用擔心雨水滲漏；而銀膠布則還有較好的防紫外線等光輻射的功效，即時烈日當頭，也不用擔心日曬而呆在車上不敢出來。
車主傘的手柄通常採用樹脂材料和木質材料，觸感好，易於抓握。市場上也有採用EVA材質的手柄，較柔軟，但易於受潮，不推薦使用。
車主傘車主傘與高爾夫傘的差異
與目前較為流行的高爾夫傘相比，車主傘對防雨雪的效果更好，表現為車主傘傘面設計為一層式，高爾夫傘雙層式，甚至還有三層式，因為存在多層的間隔，對雨雪的防護效果一般；車主傘更適合兩人使用，高爾夫傘適合多人使用；車主傘適合上下車時的高頻次使用，高爾夫傘更適合空曠的大範圍空間使用。
車主傘
高爾夫傘