節目簡介
攝製組立足於《超級工程》第一季寶貴的拍攝經驗和積累，高效快捷地與相關部門進行有效溝通，制定周密的拍攝方案，並嚴格執行拍攝進度，精準地捕捉到拍攝主體的關鍵工程節點，比如本片拍攝到：港珠澳大橋沉管的海上浮運，上海洋山港自動化碼頭的建造，龍江特大橋的建造，以及雲南滬昆高鐵的重要施工節點。在拍攝中，本片的五個攝製組全都與施工人員吃住在一起，克服了各種難以想像的困難，出色地完成了拍攝任務。
本片在創作上，繼續堅持國際化的敘述方式，用國際化的鏡頭語言將枯燥的工程建設至於娓娓道來充滿懸念的故事之中，使觀眾更易於理解和接受。
分集劇情
第一集 中國路
中國的路格線局是如何建成的，這個路網又是如何與經濟相互促進，協調發展的。各種道路種類繁多，本集不打算面面俱到，而是抓住一個“通”的概念，在全國範圍內選擇最有代表性的交通工程和路網結點，以點帶面地反映改革開放以來，交通領域在工程建設和科技發展上所取得的巨大進步 。
第二集 中國橋
江河、峽谷、海灣，從古至今這些地質條件的存在，都是道路通達的最大障礙。而解決這個障礙的最終方式就是建設橋樑。而橋樑的架設，往往又是路網建設中科技含量最高、建設難度最大的。目前中國的橋樑建設水平，已經位於全球的第一梯隊。本集我們將從科技含量、工程建設水準、對區域經濟的帶動等方面，在全國範圍內選擇最具典型意義的橋樑，展現它們的神奇魅力。
第三集 中國車
中國擁有世界上最長的高速鐵路運行里程。高鐵的建設和發展，全面提升了中國的路網質量，並使得區域經濟得以進一步協調發展。自主智慧財產權的高鐵系統，在全球取得了領先的地位，並在不斷挑戰科技和自然環境的各種極限。本集將從工程建設、科技突破、運營管理等方面，全面展示中國的高鐵系統。
第四集 中國港
全球排名前十的港口中，有七個位於中國。港口是國內路網的終點，同時也是通往世界的起點。港口，在中國經濟發展和全球的物流運輸中承擔著重要角色。中國經濟的高速發展，不斷地對港口的建設和運營效率提出了更高的要求。不單是體量和規模，在港口建設和港口機械的製造上，中國也處於全球領先地位。
主創團隊
•出品人：聶辰席
•總監製：魏地春，張寧
•監製：魏斌，周艷，史岩，陳曉卿，石世侖
