譚凱翔

2010年03月29日，譚凱翔與中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）控股公司Ameco簽署了1.4億美元的飛機維修協定。同為星空聯盟（Star Alliance）成員，美聯航與國航早在2003年開始締結市場聯盟，至今在代碼共享業務方面有諸多合作。包括北京——舊金山的共飛航線，由國航運營的北京——紐約、北京——洛杉磯航線，以及由美聯航運營的上海——舊金山、上海——芝加哥、北京——芝加哥航線。
日前，上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）內部均傳出上航將要退出星空聯盟，與東航一起加入天合聯盟（SkyTeam）的訊息。此舉意味著，星空聯盟將在上海市場失去重要的棋子——上航。對此，譚凱翔表示：“這次中國之行，我們和星空聯盟成員談到，希望找一些優秀的航空公司作為長期合作夥伴。聯盟與合併最大不同在於，合併的公司要解除彼此的關係比較困難，聯盟則比較容易。”