基本參數
簡介
調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。
外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用於有重負荷、衝擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板衝壓保持架、聚醯胺成形保持架及銅合金車制保持架。
調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調心球軸承成的誤差，但其內、外圈相對傾斜度不得超過3度。
可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。
調心球軸承內孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環形油槽和三個油孔。
調心球軸承產品特性
主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內，具有自動調心性能，允許內、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作，適用於支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中。
調心球軸承結構形式
帶防塵蓋和帶密封圈的調心球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調心球軸承主要用途： 適用於精密儀表、低噪音電機、汽車、機車及一般機械等，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承
技術要求
滾動軸承的分類滾動軸承的分類摘要：滾動軸承 結構類型分類軸承承受載荷方向公稱接觸角不同分為向心軸承主要用於承受徑向載荷滾動軸承公稱接觸角公稱接觸角不同分為徑向接觸軸承公稱接觸角向心軸承向心接觸軸承公稱接觸角大於向心軸承 推力軸承主要用於承受軸向載荷滾動軸承公稱 2002:工具機，入世是挑戰更是機遇專家指出要加大中國 數控工具機研發力度加快普及型數控工具機的發展漫話中國工具機 製造業的服務競爭中國銑床和 加工中心市場的現狀和展望國內外車床的技術水平和發展方向世界加工中心的生產、需求和發展動向國內外工具機發展趨勢世界 數控系統發展趨勢切削加工技術和數控工具機的發展 1．按滾動軸承結構類型分類（1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為：1) 向心軸承——---主要用於承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承——---公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承——---公稱接觸角大於0到45的向心軸承。2) 推力軸承——---主要用於承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角大於45到90。按公稱接觸角不同又分為：軸向接觸軸承——---公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承——---公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。（2) 軸承按其滾動體的種類，分為：1) 球軸承——---滾動體為球：2) 滾子軸承——---滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類，又分為：圓柱滾子軸承——---滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小於或等於3 ； 滾針軸承----滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大於3，但直徑小於或等於5mm; 圓錐滾子軸承——---滾動體是圓錐滾子的軸承； 調心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。（3) 軸承按其工作時能否調心，分為： 1) 調心軸承——---滾道是球面形的，能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承； 2) 非調心軸承（剛性軸承）——---能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。（4) 軸承按滾動體的列數，分為： 1) 單列軸承——---具有一列滾動體的軸承；2) 雙列軸承——---具有兩列滾動體的軸承；3) 多列軸承——---具有多於兩列滾動體的軸承，如三列、四列軸承。（5) 軸承按其部件能否分離，分為：1)可分離軸承——---具有可分離部件的軸承；2)不可分離軸承——---軸承在最終配套後，套圈均不能任意自由分離的軸承。（6) 軸承按其結構形狀（如有無裝填槽，有無內、外圈以及套圈的形狀，擋邊的結構，甚至有無保持架等）還可以分為多種結構類型。2.按滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小，分為：（1) 微型軸承----公稱外徑尺寸範圍為26mm以下的軸承； (2) 小型軸承——---公稱外徑尺寸範圍為28-55mm的軸承；（3) 中小型軸承——---公稱外徑尺寸範圍為60-115mm的軸承；（4) 中大型軸承——---公稱外徑尺寸範圍為120-190mm的軸承 (5) 大型軸承——---公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的軸承； (6) 特大型軸承——---公稱外徑尺寸範圍為440mm以上的軸承。滾動軸承類型和尺寸規格繁多，為便於設計和選用，標準規定了用代號表示滾動軸承的類型、尺寸、結構特點及公差等級等。 國家標準：GB/T272-93（向ISO靠）（替代GB272-88），滾動軸承代號的構成如附表所示。滾動軸承的代號表示方法代號用途：表征滾動軸承的結構、尺寸、類型、精度等，代號由國家標準GB/T272-93規定。代號的構成：前置代號——表示軸承的分部件 基本代號——表示軸承的類型與尺寸等主要特徵 後置代號——表示軸承的精度與材料的特徵內徑代號：內徑代號×5=內徑 特殊情況：d=10121517代 號 為：00010203 尺寸系列代號：用於表達相同內徑但外徑和寬度不同的軸承，見右圖。外徑系列代號：特輕（0,1),輕（2),中（3),重（4)寬度系列代號：一般正常寬度為“0”，通常不標註。但對圓錐滾子軸承（3類）和調心滾子軸承（2類）不能省略“0”
注意問題
後綴定義
C3：徑向游隙大於普通游隙
K：1/12錐度圓錐孔
K30：1/30錐度圓錐孔
M：鋼球引導的機加工黃銅實體保持架
2RS：帶兩端密封蓋
TV：鋼球引導的玻璃纖維增強型聚醯胺（尼龍）實體保持架
工作要求
對於重載荷，工作條件惡劣或對密封有特殊要求的軸承配置，可以用內置式接觸型密封調心滾子軸承。該軸承外形尺寸與非密封軸承完全相同，在許多場合可代替非密封軸承。允許調心角度為0.5°，工作溫度
為-20℃~110℃.軸承內已填裝了適量的鋰基防鏽潤滑脂，也可根據用戶要求添加潤滑脂。根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同，可分為C型與CA型兩種基本型式，C型軸承的特點是內圈無擋邊並採用鋼板衝壓保持架，CA型軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊且採用車制實體保持架。 該類軸承特別適用於重載荷或振動載荷下工作。 調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。
調心套用
造紙機械、半導體、齒輪裝置
預測分析
今年軸承行業主營業務收入有望達到1580億元左右，增長11％左右。雖然營收保持兩位數增長，但今年國內軸承市場的不確定因素進一步增加。
該協會有關專家分析，軸承行業今年將出現前低後高的態勢，但出口創匯還將有15％左右的增長，達到52億美元。
下行趨勢持續至年中
今年上半年會繼續去年第四季度的下行趨勢，下半年會緩慢回升，但回升幅度有限，估計到下半年會形成總體平穩的發展趨勢。
由於行業中部分企業，特別是大型骨幹企業近幾年的轉型升級、結構調整的初步效果已開始顯現。協會預計，今年軸承行業主營業務收入會達到1580億元左右，增長11％左右；軸承產量會達到210億套左右，增速16％左右。
值得注意的是，今年企業經營環境的負面因素將增加，經營風險加大。預計上半年國內許多主機行業的配套需求不足，軸承企業訂單減少，多數企業上半年訂單不到50％，開工不足。
而一批新建或擴建項目投產，使原來就能力過剩的普通產品市場形成過度競爭，威脅部分企業生存；人工、原附材料等生產要素價格上升，企業成本壓力加大，利潤下降；企業庫存上升，應收款增加，回收困難，特別是中小企業流動資金緊張。
國外軸承市場方面，由於歐元危機短期內無法改善，美日經濟停滯不前，亞洲經濟的增速可能放緩，會對我國軸承出口產生影響。今年我國軸承出口不會延續去年的高位增長趨勢，但較近年的發展速度也不會有太大的降幅。預計今年軸承出口創匯還會有15％左右的增長，達到52億美元。
上年發展前高后低
統計數據顯示，去年全國軸承行業完成主營業務收入1420億元，同比增長12.7％，軸承產量完成180億套，同比增長20％；全年出口軸承49億套，創匯45億美元，分別比上年同期增長了18.2％和36.6％，累計進口軸承18.8億套，用匯41.7億美元，分別比上年同期增長4.6％和9.4％，進出口順差繼續加大，達到了3.3億美元。
中軸協有關負責人認為，在國際政治經濟形勢複雜多變的背景下，軸承行業在經歷2010年的高速增長之後，去年出現了前高后低的運行態勢，全行業走入一個結構調整和理性回歸階段。
去年軸承行業全年仍保持了一定增長。去年初，全行業主營業務收入同比增長26％以上，下半年，增幅不斷回落，但去年全行業仍保持了12％以上的增幅，而軸承出口業務收入跌幅較小，全行業軸承進出口順差超過3億美元。
從軸承產銷數量來看，每月累計產銷數量基本平衡，但從軸承庫存額來看，同比增速雖有波動，但總體呈上升態勢。去年末庫存額比年初增長了40％左右。
從利潤來看，去年初利潤增速接近60％，但由於成本有較大上升，最終全年行業利潤下降，增幅回落至10％左右。
軸承進出口再次呈現順差。據了解，自國際金融危機以來，2009年軸承進出口逆差8億美元，2010年軸承進出口逆差5億美元，去年軸承進出口重現順差，順差額為3.3億美元。
軸承行業順差再現，一方面是我國出口軸承市場和結構進行了合理的調整，大型軸承和中高端軸承出口份額加大，另一方面是由於跨國軸承集團公司在我國紛紛建廠，進口軸承減少。
如何辨別軸承的真假
辨別設備軸承的質量，我們通常從以下幾個方面進行 外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字型非常小，但是正規廠家生產的產品都採用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字型雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字型非但模糊，由於印字技術粗糙，字型浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。
是否有雜響
左手握住軸承體內套，右手小幅度的往復撥動外套使其鏇轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承鏇轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標準嚴格，並且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。
表面是否有渾濁的油跡
表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內的防鏽技術與國外先進制造國還有一定的差距，因此對軸承體進行防鏽處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防鏽油的痕跡。據業內人士介紹，特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防鏽油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承產品由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕鬆辨別。
軸承包裝
包裝分內包裝和外包裝軸承在製造完畢並經檢驗合格後，即進行清洗和防鏽處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防衝擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防鏽期分為三類：
①短防鏽期包裝：防鏽期3～6個月，適用於大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協定，以方便使用為原則，採用簡易包裝。
②一般防鏽期包裝：防鏽期一年，適用於一般用途的軸承。
③長防鏽期包裝：防鏽期二年，適用於專用和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑膠筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯複合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑膠膜、尼龍緊固帶或塑膠編制緊固帶、防水高強度塑膠帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。
