個人簡介
兼任廣西建委優秀工程勘察設計評審委員會委員。
主要貢獻
長期從事煤礦機械製造專業設計工作。1977年主持MLZ2455型門式輪斗貯裝機產品設計，該機設計門跨24m，堆取料高度5M，輪斗挖取物料裝車能力為550t／h，整機重量60噸，1978年被列人煤炭部科研項目。經試製樣機、工況測試，1984年產品經中間評議符合設計要求，為煤礦貯裝設備增添了新成員，並列入《中國煤炭設計四十年（1952－1992）成就》（圖冊）。1992年應越南煤炭部第三煤炭工業公司的技術諮詢之邀，隨中國廣西煤炭工業廳技術諮詢工作組赴越南河內。廣西那龍煤礦裝船碼頭工程，獲優秀設計項目獎。
主要成就
為適應江河水位落差較大，設計採用墩座樓（直立）式泊位，裝備豎向吊點迴轉升降輸送機進行連續裝煤作業，輸送機活動鋼引橋全長42M，軸線橫斷面3x3m，全部承重35噸。為避免引橋橫向偏載造成扭曲，設計引用卷繞兩根獨立鋼繩平衡系統原理的專利，改變原雙吊點卷揚式啟閉機鋼繩纏繞方式，設計了一套適合該工程的雙吊點平衡裝置，能自動調節平衡兩吊點鋼繩張力。經用戶評定，使用效果良好，該項目設計在當時國內內河航運的港口裝煤碼頭型式尚屬首創。1992年被評為優秀設計項目（獎），並列入《中國煤炭設計四十年（1952－1992）成就》（圖冊）。發表論文有《雙吊點平衡裝置設計》、《輪斗機構的套用及移植》等。
