配套設施
車站出口
A–文偉中學、麥村、西塱村委會、花地大道南
B–花地大道中、廣州鋼鐵集團公司、華麗苑、金達大廈、廣州市捷運運營事業總部
接駁交通
巴士（ 芳村西塱總站）：
廣州公交770路
廣州公交787路
廣州公交19路
廣州公交71路
廣州公交217路
廣州公交410路
廣州公交811路
廣州公交583路
廣州公交夜11路
廣州公交夜36路
高峰快線68
改名西朗
上世紀90年代，廣州捷運公司徵收芳村地區西塱麥村的菜地建設捷運1號線。1997年，西塱地區通捷運時，當時的電腦字型檔由於沒有“塱”字，於是捷運公司便臨時用“朗”取代，將當地地名“西塱”改稱“西朗”。日後，儘管“塱”字入選了電腦字型檔，但捷運站名卻沒有因電腦字型檔的增加而修改。與之形成強烈對比的是，從1997年到2011年間，許多原本也因電腦打不出“塱”而用“朗”取代的各行各業，已經紛紛改回了“塱”，這其中包括了公交站牌和路牌。2010年底，廣佛線通車時，位於捷運1號線下面的廣佛線車站，卻依然使用著“西朗”。原因是捷運公司希望方便乘客，知道“西朗”是一個可以換乘兩線的地方。
當地村民：還原文化
2011年，廣州市委常委、常務副市長蘇澤群接訪時，西塱村民麥耀洪到蘇澤群的接訪現場，要求把現有的捷運一號線站名“西朗”改為“西塱”，跟西塱村地名重合，以此來尊重村民和當地歷史文化。蘇澤群表態稱將待線路調整時再視情況修改。
捷運回應：費用較大
捷運公司回應表示，“西朗站”系經正式審批並沿用多年的站名，已為廣大市民所熟悉，一旦變更，將對市民出行產生較大影響；同時，如變更站名，即使僅對個別字眼進行更改，均須對捷運線網所有車站及設備進行同步改造，所需費用較大。鑒此，捷運公司認為捷運1號線西朗站的“朗”字不宜變更為“塱”字。
用字不一：出行不便
老廣州人對彼“西朗”即此“西塱”比較清楚，但對於越來越多的新廣州人和外地人來說，“西朗”和“西塱”給他們造成了極大的困惑和麻煩。特別是所有公交指示牌以及地標均為“塱”字時，而捷運卻仍然獨樹一幟地固執地堅持著錯別字“朗”。外地乘客來穗，通常都會提到“西朗和西塱是不是同一個地方”的問題，當他們耐心聽完這段歷史溯源時，都會來一句：“為什麼就不能改一改呢？”
有趣的是，已開通的廣州捷運6號線有一站叫做“柯木塱”，正是使用已經增補進字型檔的“塱”字。“柯木塱”幸運地逃過了被改名叫“柯木朗”的命運，卻不知“西塱”的“西朗”捷運名命運還會延續到何時？或許修改這個字，需要審批，需要更改整個廣州捷運線網的名稱，還有不少不知道的麻煩。但名字不正，麻煩也不少，而且隨著時間的推移，可能修改的成本和錯字造成的麻煩還會繼續累加。
網友：一字何值千萬
對於捷運公司拋出的“改一字需要耗費千萬”的說法，不少網友認為改一字花千萬的社會成本的確太高，也有網友質疑為何一字千萬，為何公交系統和道路交通系統糾錯就那么順暢自然，恐怕只是捷運公司的一個託詞，要求捷運公司公布詳細的改名方案和費用支出，對市民有個交代。
“塱”是粵方言的地名專用字(有時也寫作同音字“朗”)，“塱”地名遍見於珠江三角洲，古時粵人把水邊地勢較低平的地方稱“塱”，讀音同“朗”。
據現存的粵地方志目錄《廣東通志》（嘉靖十四年版（1535））卷六《坊都》記載番禺縣茭塘屬堡 “西朗”，後明萬曆三十年（1602）郭棐的《廣東通志》寫 “西蓢”，同治五年（1866）的《廣東圖說》：大通滘水“屈東南流經西塱，又東南流與大黃滘”記 “西塱”。從名字變遷已經可以反映西塱村有五百年的歷史沉澱，是名副其實的古村。
