公司介紹
虎躍快客虎躍公司成立於1998年7月18日，是經遼寧省政府批准，由遼寧省交通運輸服務中心及全省13個市的專業客運企業以資產為紐帶共同發起設立的股份制企業。2012年2月經中國道路運輸協會評定，公司在參評企業中以較高的評分，榮獲國家道路旅客運輸一級企業資質。公司以“致力於人們出行質量的改善”為企業使命，圍繞“一主三輔”的產業布局，以資本為紐帶，以品牌輸出和管理輸出為主要方式，積極推進客運主業集約化、規模化、網路化進程。截止2008年9月，公司已擁有十個全資及控股子公司，高速公路客運已基本形成了網路化運營格局，普通公路客運、貨物運輸和旅遊產業均取得了一定的進展。
虎躍公司自成立以來，始終把安全運營和服務品質作為企業健康發展的兩個中心，創新思路，常抓不懈。認真落實 ISO9001質量體系管理思想，不斷提升企業管理的成熟度。企業的標準化、規範化管理水平不斷提高，虎躍品牌的知名度和美譽度逐年提升，虎躍品牌已成為遼瀋大地道路客運當之無愧的第一品牌。
虎躍公司一直秉持“守法經營，和諧發展”的企業社會觀，嚴格遵守國家的相關規定，做遵紀守法的楷模。2007年進入瀋陽地稅50強名單，是50強企業中唯一的一家運輸類企業。2007年末，公司被遼寧省委省政府授予“文明單位標兵”榮譽稱號，連續兩次被國家人事部和交通部聯合授予“全國交通系統先進集體”榮譽稱號；連續四年被遼寧省委省政府授予“文明單位”榮譽稱號；連續六年被遼寧省工商行政管理局授予“免檢企業”稱號；2005年被交通部授予“全國交通行業文明示範視窗”。公司共有6個基層管理處被遼寧團省委和遼寧省交通廳授予“青年文明號”。雖然有很多這樣的公司都會去做這個方式，但是真正能夠做到的又會有多少個人啊，所以讓很多的人都會覺得這樣做是比較好的，也是因為專業才會有更加多的人需要他們的存在中國道路客運第一品牌”是虎躍公司的遠景目標。全體虎躍人將為此遠景目標，孜孜以求，不懈奮鬥。
公司組織結構
部門
公司下設人力資源部、行銷管理部、運務管理部、戰略投資部、財務管理部、採購管理部、安全管理部、行政管理部、技術管理部、信息管理部、維修中心共11個部門。
管理處
網點運營處、瀋陽管理處、大連管理處、錦州管理處、鞍山管理處、撫順管理處、遼陽管理處、阜新管理處、丹東管理處、葫蘆島管理處、朝陽管理處、營口管理處、盤錦管理處、鐵嶺管理處、本溪管理處、長春調度處、北京調度處。
分子公司
遼寧虎躍旅遊客運有限公司
遼寧虎躍酒店管理股份有限公司
遼寧虎躍商務服務有限公司
遼寧虎躍快速貨運有限公司
遼寧虎躍（阜新）客運有限公司
遼寧虎躍（丹東）客運有限公司
遼寧虎躍（錦州）客運有限公司
公司大事件
1．1998年3月19日，籌備遼寧快速汽車客運股份有限公司領導小組和籌備組成立。鄭玉焯副廳長任籌備領導小組組長，曹文彬任籌備組組長。
2．1998年7月18日，遼寧虎威快速汽車客運股份有限公司創立大會在瀋陽天都飯店召開。鄭玉焯任公司第一任董事長，李永武任公司第一任監事會主席。曹文彬任公司總經理。
3．1998年8月10日，虎威快客”正式投入運營，首班車為大連至長春，首批運營線路包括大連至長春、大連至吉林、大連至四平三條。
4．1999年5月7日，公司正式更名為“ 遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司”。
5．1999年3月4日，公司董事會審議通過了公司與股東單位經營高速公路客運線路經營分工調整意見。根據經營分工調整意見，“省內已開通的高速公路線路，除各市至瀋陽、大連高速公路線路以外的毗鄰市線路，跨省、市集貿班車線路，市至縣高速公路客運線路由股東單位經營外，其他跨省、市高速公路客運線路由公司經營，形成公司與各股東單位合理分工、協調發展、綜合運作、確保效益的整體經營格局”。經營分工的明確，為虎躍公司的發展奠定了堅實的基礎。
6．1999年7月，公司首批15名乘務員正式上崗服務。
8．2000年4月26日，公司開通錦州至北京、葫蘆島至北京線路。“虎躍快客”駛入了首都北京。
11．2000年9月20日，公司開通瀋陽至北京、瀋陽至錦州、瀋陽至葫蘆島及瀋陽至盤錦線路。發車首日遭遇長達十餘小時的圍堵，有關政府部門協調未果。“沈山高速無客運”長春4個月之久，至2001年1月18日，上述線路才得以再次開通。
12．2001年1月9日，公司總部由瀋陽市和平區13緯路33號搬遷至瀋河區友好街21—4號。
15．2001年6月22日，公司召開首屆職工代表大會，公司工會正式成立。盧世權當選為工會主席。
17．2001年9月28日，公司正式接收“大連雙大運業有限公司”經營的大連至各省轄城市的6條線路，17.5個班次。
18．2001年12月19日，公司召開首屆總支委員會大會，公司黨總支正式成立。曹文彬為總支書記。
20．2002年3月16日， “吉林大學虎躍研究生進修班”正式開學。
21．2002年8月23日，公司與北京彥合志業企業形象設計有限公司正式簽訂企業形象（CI）設計與規劃契約， CI導入項目正式啟動。
22．2002年，公司被國家人事部和交通部聯合授予“ 2001—2002年交通系統先進集體”榮譽稱號。
24．2003年8月8日，公司發生重大人事變動。根據廳黨組的人事安排，原公司總經理曹文彬同志調任省交通運輸管理局局長，廳黨組推薦聞明同志為公司新一任總經理。2003年8月19日，聞明同志被董事會聘任為新一任公司總經理。
25．2003年12月，被遼寧省工商行政管理局授予“ 2003—2004年度免檢企業”，此後公司連續6年被授予“ 免檢企業”。
26．2004年4月，公司中標瀋陽至昌圖，瀋陽至興城兩條客運線路。
27．2004年5月8日，公司併購“錦州長途汽車客運有限責任公司”協定正式簽字。
28．2004年5月，公司順利通過了ISO9001質量管理體系認證。
29．2004年8月18日，公司第三屆董事會換屆大會選舉江培治為公司第四任董事長。選舉聞明為公司總經理,選舉張明俊、崔雲河、盧世權為公司副總經理。董事會審議通過了 《虎躍公司2004—2013年發展戰略規劃研 究總報告》確定了以高速公路客運為主業，以快件物流業、旅遊業和汽車服務業為輔業的“一主三輔”產業布局。
30．2004年10月18日，遼寧虎躍商務服務有限公司正式成立。
31．2004年11月28日，遼寧虎躍快速貨運有限公司正式成立。
32．2005年1月1日，公司正式推出會員制行銷模式。
33．2005年5月1日，公司正式公開向社會推出服務質量承諾機制。
34．2005年5月，中華人民共和國交通部、中華人民共和國人事部聯合授予公司“全國交通系統先進集體”榮譽稱號。
35．2005年10月1日，公司首次以品牌和管理輸出的方式，受託經營朝陽至北京線路。
36．2005年11月25日，公司臨時股東會審議通過了《關於虎躍公司增資擴股的議案》，同意向公司的管理人員增發股份。
37．2005年12月，交通部授予公司“全國交通行業文明示範視窗”稱號。
38．2005年12月2日，公司隆重表彰首位連續安全行車百萬公里駕駛員張勇。
39．2006年6月14日，公司正式與丹東市交通局、丹東市國資委就併購重組丹東客運公司事宜簽署協定書。
41．2007年10月26日，虎躍公司員工互助基金正式啟動。互助基金的設立，是公司為增強員工應對突發重大困難的一項愛心公益舉措，是為了增強公司員工的安全感和向心力的重要之舉。
42.2007年12月6日，公司戰略重組原阜新長客有限責任公司簽字儀式在阜新市雙林酒店舉行。阜新市市長潘利國、副市長李明山出席了簽字儀式。
43．2007年12月4日，遼寧沈彰快速客運有限公司正式成立。
44．2007年12月20日，遼寧虎躍錦躍快客有限公司正式成立。
45．2007年12月，公司被遼寧省委省政府授予“文明單位標兵”榮譽稱號。
46．2008年1月27日，交通部副部長翁孟勇來公司檢查視察。
47．2008年3月20日，公司被遼寧省交通廳授予“遼寧省交通系統創業建功先進集體”榮譽稱號。
48．2008年9月5日，“虎躍十年——風雨·成長·感恩”主題慶典活動正式召開，省交通廳廳長鄭玉焯參加慶典大會並致辭。廳黨組、行業及兄弟單位的嘉賓300餘人參加慶典。慶典獲得了圓滿成功。
49. 2009年5月瀋陽經濟區虎躍旅遊集散中心開門納客。
50. 2010年4月8日，在總部會議室公司舉辦“安全文化年”啟動儀式。
51. 2010年 8月25日，在虎躍公司總部三樓大會議室，遼寧虎躍酒店管理股份有限公司（下簡稱“虎躍酒店公司”）創立大會如期召開。
營運線路一覽
瀋陽始發
| 終到站 | 運行時間 | 單程票價 | 說明 |
| 北票 | 4小時0分 | 96 | |
| 北鎮 | 3小時20分 | 56 | 配載班次 |
| 昌圖 | 2小時0分 | 40 | |
| 長春 | 5小時20分 | 85 | |
| 朝陽 | 4小時50分 | 109 | 在建設大路停靠站可以乘車 |
| 赤峰 | 7小時0分 | 150 | 配載朝陽-赤峰 |
| 大連 | 5小時30分 | 101 | |
| 大窪 | 2小時55分 | 60.50 | 中途停靠盤山家俱城及興隆台客運站 |
| 丹東 | 3小時40分 | 85 | |
| 鳳城 | 3小時0分 | 73 | |
| 阜新 | 3小時10分 | 71 | |
| 溝幫子 | 2小時40分 | 54 | 配載車次 |
| 黑山 | 2小時50分 | 41 | |
| 葫蘆島 | 4小時10分 | 81 | |
| 建平 | 5小時30分 | 134 | |
| 錦州 | 3小時50分 | 73 | |
| 喀左 | 5小時40分 | 137 | |
| 凌海 | 3小時0分 | 65 | |
| 凌源 | 6小時0分 | 141 | |
| 首山 | 1小時50分 | 29 | |
| 四平 | 4小時20分 | 56 | 由瀋陽-昌圖線路配載 |
| 鐵嶺 | 2小時0分 | 25 | 瀋陽站汽車客運樞紐站發車 |
| 新邱 | 2小時30分 | 72 | |
| 興隆台 | 3小時0分 | 60 | |
| 義縣 | 3小時50分 | 86 | |
| 彰武 | 1小時50分 | 35.50 |
大連始發
| 終到站 | 運行時間 | 單程票價 | 說明 |
| 鞍山 | 4小時20分 | 83 | |
| 北鎮 | 4小時40分 | 95 | |
| 本溪 | 5小時0分 | 136 | |
| 朝陽 | 5小時40分 | 156 | |
| 撫順 | 5小時40分 | 114 | |
| 阜新 | 5小時0分 | 147 | |
| 溝幫子 | 4小時0分 | 91 | |
| 葫蘆島 | 5小時30分 | 128 | |
| 錦州 | 5小時0分 | 126 | |
| 遼陽 | 4小時30分 | 83 | |
| 盤山 | 4小時30分 | 101 | |
| 瀋陽 | 5小時30分 | 99 | |
| 營口 | 3小時0分 | 70 |
朝陽始發
| 終到站 | 運行時間 | 單程票價 | 說明 |
| 鞍山 | 4小時0分 | 99 | |
| 北京 | 7小時0分 | 173 | |
| 本溪 | 4小時30分 | 109 | |
| 長春 | 6小時30分 | 170 | 隔日發車 |
| 赤峰 | 3小時30分 | 45 | 由錦州--赤峰9：50班車、瀋陽--赤峰10：30班車配載 |
| 大連 | 5小時40分 | 157 | |
| 丹東 | 7小時30分 | 152 | |
| 阜新 | 2小時0分 | 41 | |
| 建平 | 1小時20分 | 22 | |
| 錦州 | 1小時30分 | 31 | |
| 喀左 | 1小時40分 | 24.50 | |
| 遼陽 | 4小時0分 | 92 | |
| 凌源 | 1小時40分 | 30 | |
| 瀋陽 | 4小時50分 | 108 | |
| 鐵嶺 | 4小時30分 | 116 |
錦州始發
| 終到站 | 運行時間 | 單程票價 | 說明 |
| 鞍山 | 3小時0分 | 64 | |
| 本溪 | 3小時50分 | 76 | |
| 北京 | 6小時0分 | 144 | |
| 朝陽 | 1小時30分 | 31 | |
| 赤峰 | 4小時10分 | 88 | 配載朝陽-赤峰 |
| 大連 | 5小時0分 | 127 | |
| 丹東 | 5小時30分 | 135 | |
| 撫順 | 4小時10分 | 86 | |
| 瀋陽 | 3小時30分 | 72 |
