公司概況
蘇州蘇信特鋼有限公司（一下簡稱蘇信特鋼）是江蘇蘇鋼集團的全資子公司，始建於1992年。秉承“鋼鐵是科技煉成的”理念，走科技創新、產品專業化發展之路，產品以非調質鋼、高端齒輪鋼、高品質軸承鋼、頁岩氣用鋼等為主，產品已覆蓋汽車製造、工程機械、軸承製造、能源動力等行業，產品銷往全國，遠銷韓國、印度、歐洲、南美、非洲等國際市場。蘇信特鋼是省級企業技術中心、國家級博士後科研工作站、省級非調質鋼工程技術研究中心、中國特鋼協會常務理事，屬於中國特鋼企業第二方陣。
歷史沿革
2006年12月，原蘇州蘇信鑄鋼有限公司、蘇州蘇鳴鋼鐵有限公司、蘇州蘇興特殊鋼有限公司三方合併，合併後企業名稱為蘇州蘇信鑄鋼有限公司。
2007年4月原蘇州蘇信鑄鋼有限公司更名為蘇州蘇信特鋼有限公司。
生產設備
1、高爐
508高爐年產煉鋼生鐵60萬噸，採用煤氣乾法布袋除塵，除塵效率高；高爐本體根據高爐不同部位所受的侵蝕狀況採用合理的冷卻結構和磚襯材料；3座頂燃球式熱風爐，風溫達11500C；採用Tyna（圖拉）法沖制水渣；濃相噴煤技術，噴煤量≥150Kg/t；爐頂採用串罐無料鍾裝料設備，頂壓最高為0.15MPa。
2、電爐
德國德馬克公司設計製造的100噸超高功率直流電弧爐採用先進的泡沫渣技術、水冷爐壁爐蓋掛渣技術、偏心爐底無渣出鋼和留鋼留渣技術、乾式布袋除塵技術、電極霧化冷卻技術以及由美國燃燒技術公司設計先進的電爐側壁氧槍，電爐煙氣餘熱回收。電爐生產能力100萬噸/年以上。
3、精煉爐
德國德馬克公司設計製造的100噸鋼包精煉爐採用載流鋁導電單極臂、惰性氣體保護氣氛水冷爐蓋、風動送樣系統及化學成份即時傳送系統、合金加料的自動計算及執行系統、電極防氧化塗層等先進技術，具有雙工位冶煉功能。
4、真空精煉爐
西安向陽航空設備有限公司設計製造的100噸VD真空脫氣爐使用單蓋雙罐方式、罐蓋移動採用變頻電機控制實現罐蓋的平穩移動、蒸汽噴射泵採用5級蒸汽噴射泵+啟動噴射泵罐低設有防漏盆、廢氣溫度跟蹤儀表、真空管道設有粗精二級除塵避免噴射泵及真空管路的堵塞，工作真空度67pa,泵側極限真空度達到20pa,最大抽氣能力400kg/h。
5、連鑄
義大利達涅利公司設計製造的5機5流大方坯合金鋼連鑄機採用先進的全程保護澆鑄、大容量中間包、大包下渣檢測、結晶器電磁攪拌+末端電磁攪拌、液面自動控制、汽-水霧化二次冷卻、二冷計算機動態配水等技術，另4機4流大方坯合金鋼連鑄機有輕壓下試驗備用。
6、棒材軋機
810棒材軋機年產約60萬噸,主要由加熱爐、軋機、熱鋸和冷床等設備組成。軋機共有3架：810mm二輥可逆式粗軋機、810mm二輥可逆式中軋機和670mm二輥不可逆式精軋機，3架軋機呈越野式布置。軋後可實現控制冷卻，軋後設有兩條鋸切線，、2套翻轉式冷床、棒材收集台架、緩冷坑，還配有退火爐、滾磨剝皮機等。
7、精整線
蘇鋼現有2條精整線：1#精整線是主要由800t壓力矯直機、斜輥矯直機、拋丸機、超聲探傷和磁粉表面探傷等設備組成，2#精整線是主要由倒棱、拋丸、紅外表面探傷、超聲探傷、打捆、稱重等工序組成，採取自動操作的方式，年自動探傷能力60萬噸。
產品介紹
1、汽車用鋼
汽車用鋼主要用於轎車和載重汽車用齒輪、曲軸、連桿、轉向節、傳動軸、半軸、前橋、門鉸鏈等零部件。產品性能穩定，產品具有高潔淨度、成份精確控制、窄淬透性、細晶控制、易於切削加工、良好的表面質量控制等特點。
2、軸承鋼
軸承鋼產品採用國際先進的脫氧工藝，結合公司裝備優勢和技術特點，使用的複合脫氧法能有效的完成精煉脫氧過程，結合真空脫氣工藝，能大幅度降低鋼中氣體含量。採用往復式軋鋼技術和軋後控制冷卻，能有效控制軋制溫度，保證鋼材組織性能。產品具有成分穩定、氧含量低小於7ppm、有害元素低、鋼質純淨度高、碳化物均勻，表面質量好等優點，使用時塑性加工範圍寬、熱處理質量穩定、硬度高且均勻，耐磨性能好，接觸疲勞強度高。
3、能源動力用鋼
動力能源用鋼主要用於製造火力發電設備的鍋爐四大管道、汽輪機、電機和電站的建設、安裝、維修。因其特殊的工作環境（高溫、高壓、強腐蝕性蒸汽）和工作壽命（30-40年），要求其不僅具備良好的室溫力學性能，還須具備較高的高溫持久強度、蠕變強度、抗氧化性、耐腐蝕性和良好的組織穩定性。
4、石油化工用鋼
石油化工用鋼主要包括鑽桿、油套管、管線等三大類。其中按API5D《美國石油協會鑽桿規範》要求生產的各類石油鑽桿管坯鋼用於石油的勘探和開發，具備良好的強度和耐腐蝕性。按API5CT《美國石油協會油套管規範》要求生產的J55、N80、L80及P110等油套管坯主要用於鑽井過程和完井後對井壁的支撐，適用於不同的地質條件，具有良好的強度、韌性和抗腐蝕性。按API5L《美國石油協會管線規範》和GB/T9711《石油天然氣工業輸送鋼管》要求生產的管線用管主要用於石油、天然氣的運輸，由於石油原油和天然氣的特殊化學成分和不同的輸送環境（溫度、酸鹼度等），產品具備良好的抗腐蝕性和低溫韌性。
5、齒輪鋼
齒輪鋼涵蓋CrMnTi、CrMo、CrMnMo、CrNiMo、CrNi、MnCr(S)5、ZF（CrMnB）等七大主要產品系列品種，產品具有末端淬透性帶窄，離散度小（頻寬在4HRC內），純淨度高，氧含量低（≤15ppm），晶粒度細小且均勻，加工性能良好等特點。採用增氮技術，使碳氮化物在鋼中以細小彌散的形態分布於晶界，達到細化晶粒和阻止混晶的作用，採用軋後控制冷卻技術可將帶狀控制在較低級別，同時還可降低鋼材的硬度，便於下料。
6、工程機械用鋼
工程機械用鋼廣泛套用於生產大型工程機械液壓挖掘機、推土機等的履帶板、挖掘機導輪及軸類等關鍵零部件，品種有23MnB、25MnB、25CrMnB、35MnB、1E1813、1E1998、SMnB-3、40Mn2、SMn433H、15B36Cr(D)、15B35Cr、KTSU、KT-B1等十餘個鋼種，產品具有成分控制精確，淬透性控制穩定等特點，產品主要供應卡特彼勒、小松、三一重工等國內外工程機械製造企業。
核心技術-非調質鋼
非調質鋼已在轎車和載重汽車的曲軸、連桿、轉向節、輪轂、門鉸鏈、半軸套管等零部件方面形成了系列品種，並且已開發出機械製造行業直接車削用非調質鋼，該產品為國內首創，填補了國內空白。非調質鋼主要包括：S25CVMnS1，TL1427、30MnVS系列，38MnVS系列，TL1438，C38+N2系列，SAE1548，49MnVS3系列，S40MS1V，S38MS1V，48MnV，YL40MnV，38MnSiV和C70S6系列以及自主研發的SG301、直接車削用非調質鋼SG420X系列等牌號。蘇信特鋼在非調質鋼的製造技術方面擁有獨有核心製造技術，有多項專利技術和國內首創技術，有含S非調質鋼的控制技術、表面脫碳控制技術、非調質鋼控軋控冷技術等。
2012年，取得了“蘇州市非調質鋼工程技術研究中心”，同時與國內知名科研院所、汽車製造企業等聯合建立了在非調質鋼製造及套用方面的長期合作研發機制，真正實現鋼鐵“綠色智造”的產業化。
非調質鋼具有性能優良、高效節能、使用成本低廉，並有利於環境保護等突出優點，因此非調質鋼被譽為“綠色鋼材”，備受世界各國青睞。
在已開發國家高端汽車零部件非調質鋼的使用比例達到60%以上，中國汽車零部件非調質鋼的使用比例不到10%，差距巨大，市場前景非常廣闊。
非調質鋼是“綠色低碳環保”型金屬材料，與調質鋼相比能耗節約300公斤/噸鋼，節約調質熱處理的費用約1500元/噸鋼，，節能降本非常顯著。
