③船艙通風不良或遇海難時關閉風管致使艙內濕氣凝結成汗水，所造成的貨物損失，由保險人按承保責任賠償後，對不適航、船方未克盡職責或配載不當所造成的，保險人可行使“代位求償”權向船方追償; ④因貨物特性蒸發凝結成水造成其他貨物損失，也按承保險別和是否有附加保險，依照上述辦法處理。但因穀物生蟲發熱上升水汽，因表面溫度凝結成水所造成損失，根據蟲的來源，如屬貨物本身帶來，保險人不予賠償，如屬外來因素，應屬船方責任。
艙底水損是船艙內的保險貨物，由於各種原因出現水情造成的損壞變質現象。常見的幾種情況是： ①船舶遭遇暴風巨浪、碰撞、觸礁等意外事故以致海水滲入艙內，或因意外事故使船上水管、水櫃受震破裂或折斷湧水所致的貨物損失，據航海日誌應歸船方負責者，由保險人賠付; ②船舶年久失修，倉蓋橡皮圈墊老化進水，或水管、水櫃鏽蝕破裂、漏水等，屬於船舶“不適航”，其造成的一切損失，歸船方負責，但對投保貨物保險 “一切險” 或其他險別附加 “淡水、雨淋險” 的，由保險人賠付後，向船方追償。
③船艙通風不良或遇海難時關閉風管致使艙內濕氣凝結成汗水，所造成的貨物損失，由保險人按承保責任賠償後，對不適航、船方未克盡職責或配載不當所造成的，保險人可行使“代位求償”權向船方追償; ④因貨物特性蒸發凝結成水造成其他貨物損失，也按承保險別和是否有附加保險，依照上述辦法處理。但因穀物生蟲發熱上升水汽，因表面溫度凝結成水所造成損失，根據蟲的來源，如屬貨物本身帶來，保險人不予賠償，如屬外來因素，應屬船方責任。