內容簡介
航空維修管理本書從熱力學熵值原理入手，深刻地闡明了航空維修的必要性；並以最新的航空維修管理概念，在巨觀上全面論述了維修、工程和管理三大要素的關係，強調對這三大要素加以綜合和協調，使航空公司達到維修目標和目的的必不可少的手段。本書是迄今為止有關航空維修管理的最新、最全面和最系統的一本書。無論是民航維修管理人員，還是工程技術人員或機務人員，不管他們的技術背景如何，只要讀了本書，一定會有所收益。
作者簡介
Harry A．Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作為一名專家，在波音公司客戶服務部的維修與地面運營系統組工作。具體地說，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負責雙發飛機延程運營（etops）項目，並參與維修評估，幫助航空公司制定可靠性大綱。自2000年從波音公司退休後，他一直受聘於恩布利一里德爾航空大學，從事航空維修管理課程的教學工作。他之所以撰寫本書，是因為當時還沒有符合他課程教學的教材。
目錄
第一部分：維修的基本原則
第一章：我們為什麼必須要維修
第二章：維修大綱的制定
第三章：定義、目標和目的
第四章：航空業審定要求
第五章：維修檔案
第六章：維修大綱要求
第七章：維修與工程單位
第二部分：技術服務
第八章：工程
第九章：生產計畫與調度
第十章：技術資料管理
第十一章：技術培訓
第十二章：計算機支持
第三部分：維修與器材保障
第十三章：航線維修（在飛機上）
第十四章：機庫維修（在飛機上）
第十五章：維修大修車間（不在飛機上）
第十六章：器材保障
第四部分：監督職能
第十七章：質量保證
第十八章：質量控制
第十九章：可靠性
第二十章：維修安全
第五部分：附錄
附錄A：系統工程
附錄B：維修中的人為因素
附錄C：排故藝術與科學
附錄D：可靠性警告調查
附錄E：雙發飛機延程運營（ETOPS）
附錄F：術語彙編
