常見運動錯覺
1、動景運動：當兩個刺激物（光點、直線、圖形或畫片）按一定空間間隔和時間距離相繼呈現時，我們會看到從一個刺激物向另一個刺激物的連續運動。
2、誘發運動：由於一個物體的運動使其相鄰的一個靜止的物體產生運動的印象，例如，夜空中的月亮是相對靜止的，而浮雲是運動的，可是，由於浮雲的運動，使人們看到月亮在動，而雲是相對靜止的。
3、自主運動：在沒有月光的夜晚，當我們仰視星空時，有時會發現一個細小而發亮的東西在天空遊動，我們會認為它是一架飛機，其實這是由星星引起的自主運動。
4、運動後效：在注視向一個方向運動的物體之後，如果將注視點轉向靜止的物體，那么會看到靜止的物體似乎朝著相反的方向運動。例如，在注視飛速開過的火車之後，會覺得附近的樹木向相反的方向運動。
套用
模擬訓練
自動運動錯覺模擬訓練。訓練前，向參訓飛行員講解本項訓練的原理、作用和訓練中的注意事項。開始訓練時，囑飛行員端坐於圓筒(或圓形房屋)中心位置的座椅上，保持靜止不動。隨後關閉圓筒(或圓形房屋)內的照明光源。打開點狀雷射光源，投射在飛行員正前方的牆壁上，並保持光點不動。令飛行員眼睛注視投射在其正前方牆壁上的、固定不動的雷射點。經過一段時間後飛行員會感覺該光點開始移動，從而產生自動運動錯覺。
出現情況舉例
直升機在草原或水面上懸停時，旋翼的下洗氣流捲起地面的草或水波，讓座艙內飛行員產生相對於起伏的“草浪”或擴散的水面上的波紋擴散方向反方向運動的錯覺。在雨天、霧天和暗夜飛行時，由於缺乏有效的座艙外刺激物，飛行員又會產生“懸掛”在空中不動的錯覺。
預防及處理措施
預防措施：
1、要認識飛行錯覺，對它了解得越多、越深刻，越有助於防止其發生；
2、在地面和飛行中按飛行大綱有計畫、有意識地體驗飛行錯覺是預防飛行錯覺最有效的措施；
3、在看不見天地線、地標的條件下，儘早轉入儀表飛行，不要儀表和目視混合飛行；
4、要有高超、熟練的儀表飛行技能，經常進行儀表飛行訓練，特別是複雜氣象狀態下的儀表飛行訓練，要掌握各種儀表的使用和認讀方法，特別要掌握突然認讀儀表的技能；
5、不要輕易相信自己的感覺，要在儀表視覺監督下時刻控制自己的感覺，不憑感覺飛行；
6、要熟悉可引起飛行錯覺的各種因素，以便提高警惕，及早發現錯覺的出現；
7、座艙內照明要均勻，椅墊要平，安全帶鬆緊要適當；
8、加強體育鍛鍊，保證以健壯的身體、充沛的精力參加複雜氣象飛行；
9、海上飛行時嚴格保持安全高度，在轉彎及做各種複雜動作時，不要劇烈轉動頭部；
10、長時間間斷複雜氣象飛行後，先恢復儀表飛行，在進入雲前馬上轉入儀表飛行；
11、不在有上呼吸道感染時、服用作用於中樞神經系統的藥物時、飲酒後、飛行前夜睡眠不足時、健康狀況不好時、出院後等情況下進行儀表飛行；
12、經驗不能使飛行員對飛行錯覺產生終身“免疫”，要經常加強訓練，時刻提高警惕。
發生自動運動錯覺後處理措施：
1、立即轉入儀表飛行，反覆用高度表、升降速度表、羅盤、針球儀與地平儀進行核對，同時發聲讀出儀表指示，使儀表信息占支配地位。
2、要柔和地按儀表指示操縱飛機，絕對避免僅憑感覺作迅猛修正動作。
3、按儀表指示保持飛機平飛之後，可稍活動身體以鬆弛緊張的肌肉，並通過諸如“咬嘴唇”、“擰大腿”、與地面通話等動作，增強大腦的興奮性。但此時仍須繼續注視儀表，特別是地平儀。
4、在雲中飛行產生錯覺時，可根據在雲中的位置，向上或向下穿出雲層。
5、夜間飛行產生錯覺時，可適當調整座艙燈的亮度。
6、產生錯覺後應向地面指揮員或長機報告，以便及時取得幫助。
