姓名：胡安康性別：女出生日期：1956年03月
民族：漢族畢業院校：哈爾濱工程大學學歷：博士/博士生導師曾工作於四川物理研究所。歷任滬東造船廠造船研究所技術員、助工、高級工程師、民船總體室主任、副總工程師兼船舶開發研究所所長、開發所所長、研究員，上海滬東—中華造船（集團）有限公司總工程師、副總經理，中國船舶工業集團公司第七○八所研究所所長及上海振華重工（集團）股份有限公司海工研究院院長，現在為中集集團海洋工程設計研究院負責人。
學習經歷
胡安康同志有強烈的事業心和責任感，具有艱苦奮鬥，勤奮務實，開拓進取的精神。1982年8月，胡安康同志從哈爾濱船舶工程學院畢業，分配到滬東造船廠造船研究所，從事船舶設計工作。她工作積極主動，認真負責，鑽研業妒能虛心向老同志學習、請教，在老同志的幫助下，專業水平提高較快。在多年的軍、民船總體設計工作中，首先採用計算機技術，提高了工作質量和效率，減輕了設計人員的工作強度，有的項目獲得廠科技成果獎。在此期間，她先後擔任過“三用工作船”的設計工作，該船84年獲國家優質產品銀質獎；此外主管某飛彈護衛艦獲得國家交通部科學技術進步獎。她善於學習，有很強的刻苦鑽研精神，有紮實的專業技術基礎知識和專業理論水平，有較強的業務技術能力和較高的學識水平，並能將專業理論基礎知識，運用於實際工作中，解決實際問題。1987年去日本學習日語及進修CADAM，回國後，她提出了在廠內開展計算機輔助設計的初步構想，得到廠領導的支持，在計算機用於船體輔助設計的套用、推廣和開發方面，在開展CADAM套用教學，在泰艦上首次套用計算機總圖繪製工作中，做出可喜的成績。隨著工廠體制的改革，1995年廠成立了開發研究所，胡安康同志擔任副所長(主持工作)，當時廠內形勢十分嚴峻，面對困難，她積極了解市場、分析國際船市的發展趨勢，找準船舶開發研究的方向。在了解、分析、研究的基礎上，果斷地推出73000噸級散貨船，經過最佳化設計的船型獲得了新加坡imc公司2艘船的訂單；在此基礎上，她還積極挖掘設計潛力，以適當變動主尺度，進一步推出了74500噸級散貨船，立即取得了希臘船東的訂單、中遠國際也提出了4艘船的訂單。與此同時她還根據油船市場的動態，預計在2000年前後，由於規範、規則的生效，單殼單底油船將逐步淘汰，而油船需求量將進入更新高峰。為此，她決定搶先一步，開發了71000噸雙殼雙底原油輪，由於判斷準確，該船一經推出，即獲得新加坡太平洋油輪公司的訂單。面臨市場的挑戰和機遇，她提出了“要開發設計滬東系列船型”的思想。近幾年來，她主持的造船技術創新和產品結構調整工作，通過自行開發設計以及和國外設計公司聯合設計，形成了中國滬東型散貨船、油輪、貨櫃船三大系列，基本完成50000噸級—160000噸級散貨船系列；30000噸級—100000噸級油輪、成品油輪兼化學品船系列、超巴拿馬型60000—80000噸級油輪系列；1600箱—5000箱級貨櫃系列，並以中國滬東型作為企業品牌，獲得大量訂單，中國滬東型巴拿馬型散貨船22艘；中國滬東型靈便型散貨船19艘；中國滬東型巴拿馬型油輪11艘，中國滬東型貨櫃船12艘。除品牌之外，她認為提高產品市場競爭力的重要因素是成本、質量和製造周期，其中成本又是第一因素。為此，她提出了：“降本增益、最佳化設計”的口號，尤其是擔任了企業副總工程師、總工程師後她重視新型民船的開發，並主持研究了滬東(肋)型螺鏇槳與滬東型散貨船、油輪的機槳配合問題，例如滬東型74500噸級巴拿馬散貨船創匯4．7億美元，滬東型70000噸級巴拿馬油輪創匯4.427億美元，創下了我國造船史上承接最大批量出口大型運輸船的記錄．其中裝配新開發的滬東型(肋)型螺鏇槳40餘只，創匯440餘萬美元，同時大大降低了造船成本，對推動我國參與國際船舶市場競爭做出了貢獻。近年來她主持開發了71000噸級油輪、74500噸級散貨船(這兩艘船2002年均獲上海市經濟委員會頒發“上海市優秀新產品”二等獎)、1714箱貨櫃船、2700箱貨櫃船、5668箱大型貨櫃船等。其中74500噸級散貨船，在國際船舶市場上被稱為“中國滬東型”深受毆美市場的歡迎。此外還積極開拓10萬噸級的成品油輪、LNG船等新產品。胡安康同志在造船界中有相當高的知名度，她還精通日語和英語，能熟練地和外商進行技術談判。在科技領域中，她是中國造船工程學會會員；現還兼任國家科工委下達的國家重點科技攻關計畫一一大型貨櫃船關鍵技術研究攻關組組長。近年來，她總結自己的工作實踐與經驗，共撰寫論文《CAD技術進修總結》、《螺鏇槳圖譜設計程式研究》等七篇，並分別刊登在《中國造船工程學會計算機套用學術委員會CAD/CAM學術交流會論文集》上。胡安康同志在管理工作中思路清晰，要求嚴格，敢講敢抓。她注重強化內部管理工作，健全管理制度規範工作程式，增強幹部的管理意識，提高了單位內部管理水平，提高了工作效率。2002年8月，胡安康同志調任為七0八所所長。到所後，她工作投入，對內她深入實際，深入基層，多次召開老專家座談會，全面了解情況，較快進入了角色；對外她走訪了重要客戶，溝通了有關信息，加強了與各方的聯繫。在了解、溝通情況的基礎上，逐步形成了工作思路。她以深厚的專業理論基礎，嚴謹的工作作風和較強的組織協調能力，在科技開發、創新和生產、經營、管理工作中取得了突出的業績，為單位的發展做出了很大的貢獻，因工作出色，胡安康同志三鄧1年被評為上海市“三八紅旗手”。胡安康同志能以身作則，嚴以律己，深入基層，聯繫民眾，關心職工，與民眾關係較好，有較強的參政議政能力。
工作經驗
1、1982年畢業於哈爾濱工程大學船舶工程學院，
2、1982年至2002年，歷任滬東中華造船（集團）有限公司，副總工程師兼船舶開發研究所所長、總工程師、副總經理
3、2002年至2008年，中國船舶工業集團公司第七〇八研究所，所長、兼集團公司研發中心主任，中國船舶工業集團公司副總工程師。
4、2009年至2010年，上海振華重工海洋工程設計研究院院長。
5、2010年起任哈爾濱工程大學教授，博士生導師。
主要榮譽
1、2005年，中國經濟女性年度傑出貢獻人物，1995-2005年上海最有影響的女性人物。
2、曾任中國造船協會、上海造船協會、上海現代設計協會副理事長，國家政府特殊津貼獲得者。
3、從事船舶與海洋工程設計技術等方面的研究，主持或參加完成有關科研課題幾十項。科研成果曾獲中國船舶工業集團公司一等獎，兵器工業集團公司特等獎。2004年11月，“***貨櫃船設計與建造關鍵技術研究”項目，獲得國防科學技術一等獎，船舶工業集團公司一等獎。在國內外學術刊物上發表論文多篇。
