簡介
車站為中間站。織金北站接入站有織納鐵路(織金縣至納雍縣)、林織鐵路(清鎮市林歹鎮至織金縣)、黃織鐵路(普定縣黃桶村至織金縣)、織畢鐵路(織金縣至畢節市),為四條鐵路線的客貨共用站,保障了織畢、織納、林織鐵路全線建設。
建設動態
2015年7月20日,織(金)畢(節)鐵路織金北站與黃織鐵路織金站正式接軌鋪通,標誌著織畢鐵路的全線鋪架進程邁出了重要一步。
2015年12月28日,織畢鐵路織金到織金北段正式開通運營。
織金火車站北站位於貴州省畢節市織金縣綺陌街道,設計總長2595.95M,設到發線6條,有效長度880M,設立側式站台、場坪各一座、站同左設綜合維修工區一處。
車站為中間站。織金北站接入站有織納鐵路(織金縣至納雍縣)、林織鐵路(清鎮市林歹鎮至織金縣)、黃織鐵路(普定縣黃桶村至織金縣)、織畢鐵路(織金縣至畢節市),為四條鐵路線的客貨共用站,保障了織畢、織納、林織鐵路全線建設。
2015年7月20日,織(金)畢(節)鐵路織金北站與黃織鐵路織金站正式接軌鋪通,標誌著織畢鐵路的全線鋪架進程邁出了重要一步。
2015年12月28日,織畢鐵路織金到織金北段正式開通運營。
敘永北站位於四川省瀘州市敘永縣龍鳳鎮境內,距敘永縣城約6.5公里,是原納敘鐵路預留的龍鳳站站位。
、八步站、織金北站、織金站等7個車站,織金北站為接軌站,其餘各站均為新設...特大橋於6月中旬合攏,全線第一次於鋪架於4月10日從織金北站展開,12月...基本情況織金至畢節鐵路位於貴州省畢節市境內,是隆黃鐵路敘永至織金段...
基本情況 建設必要性 建設歷程南站 、法啟站和位於織金縣境內的織金北站、八步站的方案設計情況。與會專家...、金龍站、八步站、織金北站、織金站等7個車站,織金北站為接軌站,其餘各站...車站簡介2013年7月15日,新建織金至畢節鐵路車站建築設計方案協調...
車站簡介 最新進展 車站車次——織金——黃桶,均已納入國家路網規劃。由北向南經川南、渝西、黔北、滇東...。橫穿烏蒙山區的四川敘永、古藺,貴州織金、納雍、大方、黔西、畢節、安順...。 據介紹,該線路起自四川省瀘州市納溪敘永鐵路敘永北站,經雲南威信、鎮雄、貴州...
簡介 組成鐵路 興建意義破土動工,貴州省納雍縣沒有鐵路的歷史宣告終結。織納鐵路是貴六鐵路織金—納雍—水城的其中一段,起於織金縣,從隆皇鐵路織金北站隆昌站端引出,至納雍縣雍熙...(雍)水(城)鐵路的一段,全長59.09千米,沿線設定織金北站、大田壩站...
歷史沿革 紅崖古蹟 春秋以前,貴州為荊州西南裔,屬於"荊楚"或"南蠻"的一部分。 [4] 戰國後期,夜郎國逐步發展成為西南地區的...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族歷史沿革 紅崖古蹟 春秋以前,貴州為荊州西南裔,屬於"荊楚"或"南蠻"的一部分。 [4] 戰國後期,夜郎國逐步發展成為西南地區的...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族歷史沿革 紅崖古蹟 春秋以前,貴州為荊州西南裔,屬於"荊楚"或"南蠻"的一部分。 戰國後期,夜郎國逐步發展成為西南地區的大國之...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族歷史沿革 紅崖古蹟 春秋以前,貴州為荊州西南裔,屬於"荊楚"或"南蠻"的一部分。 [4] 戰國後期,夜郎國逐步發展成為西南地區的...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族