縱向通風

縱向通風是指從隧道洞口或豎井引進新鮮空氣，經過隧管作縱向流動，並將污濁空氣稀釋至規定標準，最後由另一洞口或豎井排出的通風方式。主要優點是節省土建費用、風機投資及運營費。成渝公路的兩條雙洞隧道，長2km以上，原設計採用半橫向通風,經最佳化設計改用縱向通風后，節省了3000萬元投資。縱向通風是20世紀60年代興起的一種通風方式，最初只限用於長度不超過lkm的隧道，後放寬至2km。

經實踐證明，可以在5km長的隧道中採用縱向通風(不設豎井作輔助）。縱向通風有多種型式，如豎井式縱向通風、射流式縱向通風、混合式縱向通風等。其中射流式縱向通風最為常用。射流式縱向通風是在車行隧管中直接於頂板下面，或隧壁側面安設射流風機，用以升壓、克服阻力，使隧管內氣流保持連續地縱向流動。這種通風方式不用通風管道，省去了通風機房，而設備費也低於全橫向或半橫向通風方式。廣州市珠江隧道和上海延安東路隧道複線都採用縱向通風方式。