福建省交通監理公司

福建省交通建設工程監理諮詢公司組建於1993年初，是隸屬於福建省交通運輸廳的二級、正處級事業單位（企業管理），是福建省經交通部批准的具有公路工程和水運工程雙甲級、特殊獨立隧道專項、特殊獨立大橋專項監理資質及公路工程試驗檢測綜合乙級、水運工工程材料試驗檢測乙級的監理單位。 該項目工程概算造價近100億元人民幣，是我省高速公路建設史上首次採用“業主+項目建設管理服務單位”的管理模式的試點工程。 成功的管理經驗，為我省乃至全國在交通工程和重點項目建設中採用代建制等新的管理模式提供了有力的技術依據和豐富的管理經驗。

基本信息

• 中文名稱：福建省交通監理公司

福建省交通建設工程監理諮詢公司組建於1993年初，是隸屬於福建省交通運輸廳的二級、正處級事業單位（企業管理），是福建省經交通部批准的具有公路工程和水運工程雙甲級、特殊獨立隧道專項、特殊獨立大橋專項監理資質及公路工程試驗檢測綜合乙級、水運工工程材料試驗檢測乙級的監理單位。
行業首家承接項目建設管理服務業務的單位。該項目工程概算造價近100億元人民幣，是我省高速公路建設史上首次採用“業主+項目建設管理服務單位”的管理模式的試點工程。成功的管理經驗，為我省乃至全國在交通工程和重點項目建設中採用代建制等新的管理模式提供了有力的技術依據和豐富的管理經驗。2011年初，公司被省交通運輸廳指定負責我省援疆項目奇台—木壘高速公路建設總監辦工作。
公司先後承接了大量的特大橋和特長隧道監理業務，其中湖南湘潭四大橋，該橋是國內首創，集拱、梁、索三種結構於一體的雙飛燕斜拉鋼管混凝土拱橋；福州鼓山大橋，該橋是國內最寬的雙索麵自錨式懸索橋，創造閩江大直徑超深鑽孔樁質量工期新記錄，是福州市第一座獨塔自錨式懸索橋；江西豐城劍邑大橋，該橋斜拉“π”形主梁與協作體系連續梁箱無突變連線為目前國內首創，該橋採用的斜拉索防腐技術為國內先進；福州螺洲大橋，該橋是目前全國跨徑最長的三塔自錨懸索橋；泉州灣跨海大橋，是福建省在建最長的跨海大橋。特長隧道有：泉三高速公路保福嶺特長隧道、湖南邵懷高速公路雪峰山特長隧道、永武高速公路橫山特長隧道、福州繞城高速公路貴安特長隧道、寧武高速公路（寧德段）石壁爐特長隧道、雙永高速公路雲中山特長隧道、仁閣特長隧道等。
在水運監理業務方面，公司先後成績了廣東LNG接收站工程、深圳港銅鼓10萬噸級航道工程、廈船重工八萬噸船台及配套工程、湄洲灣深水航道工程、福建江陰港區5萬噸級泊位工程、泉州港秀塗嶺通港引橋工程、廈門海滄航道工程、福建省鴻山熱電廠10萬噸級碼頭工程、福建泰山石化10萬噸級碼頭工程、莆田東吳港區5萬噸級泊位工程等。
多年的實踐鍛鍊，使我司具備健全完善的組織機構、強有力的管理手段、標準化的監理程式，紮實的監理工作作風，擁有了先進齊全的試驗檢測儀器設備和交通工具，培養了大批經驗豐富、專業技術過硬、思想素質較高的優秀工程監理人員。我司將繼續以嚴謹的工作態度、高度的主人翁責任感，為工程建設提供全過程、全方位的優質服務，為工程監理事業做出新貢獻。