發動機磨合

發動機磨合(engine running-in) 是指根據發動機工作特點，使新的或修理後的發動機總成各配合副表面狀態和機械物理性能達到適合於長時期工作狀態而採取的運動工況參數和工作規範的試運轉。

發動機磨合一般分冷磨合、熱磨合和測功3個階段。冷磨合是以外力為動力源，在充分潤滑條件下，對發動機的主要工作部件，以有規則迪改變和增加轉速及負載進行。熱磨合是以完好的發動機自身為動力源，並在自身工作狀態下有規則地改變轉速和增加負載，直到額定功率及額定轉速為止。測功是以測定發動機在額定轉速工況下的比油耗和功率，用以衡量發動機的裝配、製造或修理的質量。