設計方案
瑞孟高速公路瑞麗至孟連高速公路是雲南省高速公路網規劃布局為“五縱五橫一邊兩環二十聯”中“一邊”即沿邊高速公路中的一段。擬建瑞麗至孟連高速公路全長520.17公里。其中，與已建龍陵至瑞麗高速公路、在建鎮康至清水河高速公路、在建臨滄至清水河高速公路共線里程186.825公里，新建里程333.345公里，採用技術標準為雙向四車道，設計速度80公里/小時。
瑞麗至孟連高速公路經過德宏州、保山市、臨滄市和普洱市，連線昆明至猴橋、昆明至瑞麗、昆明至清水河3條出境大通道，串聯了瑞麗、畹町、南傘、清水河、永和、孟連等6個口岸，連線芒市機場、滄源機場、瀾滄機場等3個機場。
工程進度
前期工作進展情況
2017年9月25日，項目工程可行性研究報告專家論證評審會在昆召開，會議原則同意工可推薦的路線走向、控制點和技術指標，保山市境內段主線長53.743公里，另設象達、平達、勐糯3條連線線20.38公里，投資估算約90億元。全線擬按雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。保山市負責的2項前期工作已正常開展，9月27日在雲南省國土廳召開項目踏勘論證會，文物調堪編制基本完成，10月10日至11日在昆明召開工可評審會，10月17日專家組對出具瑞孟高速工可意見進行實地踏勘，在進行初步設計和施工圖設計，預計12月底可開工建設。
根據省政府工作安排，本項目由雲南省交投公司負責開展項目前期、PPP招標及建設管理工作。
方案調整
調整情況：根據《雲南省人民政府辦公廳關於印發雲南省道網規劃修編（2016-2030年）的通知》（雲政辦發〔2017〕61號），原確定的芒市至孟連高速公路調整為瑞麗至孟連高速公路，路線走向及方案調整較大。2017年7月26日，省交通運輸廳在昆明組織召開了第15次高速公路前期工作推進協調會議。會議原則同意省交投推薦的中線方案。2017年9月25日上午，省交通運輸廳在昆明召開瑞麗至孟連高速公路工程可行性研究報告專家論證評審會。會議原則同意工可推薦的路線走向、控制點和技術指標，要求編制單位按專家意見修改完善後儘快上報省交通運輸廳出具行業意見。
調整後的項目基本情況：瑞孟高速公路路線起於杭瑞高速與隴瑞高速交叉姐勒樞紐，與龍瑞高速共線75公里後至芒市西南戶育附近，設樞紐立交順接規劃的芒市至梁河高速公路，在新寨東、乾水田東後設隧道穿越山樑到達龍陵縣象達鎮境內，過面前壩、楊家寨、岔路田、朝陽村、河邊寨、坡腳寨、烏坭河發電廠、竹寨田北、乾水田後到達岩羊山，經嶺崗田、安洞北後設大窩子特長隧道到達勐糯，過海頭村、白水井後，在田坡村附近設怒江特大橋跨越怒江，之後設12.5公里特長隧道穿越山樑到達鎮康縣，順接在建鎮康至清水河高速公路，止於朗勒接規劃中的孟連至勐海段起點。公路全長521.36公里，其中共線里程186.83公里，新建里程334.53公里。其中保山市境內段主線長53.743公里，另設象達、平達、勐糯3條連線線20.38公里，投資估算約90億元。全線擬按雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。
