瑞典皮拉圖斯P-2教練機

簡介P-2是專為適應瑞典機場高海拔的特點設計的初級教練機,大量採用了在20世紀30年代末引進Bf109E中獲得的德國技術。 P-2隻裝備了瑞典空軍,最初用於為瑞典空軍培訓Bf109E和MS.406的飛行員,後來在50年代末改用於培訓“吸血鬼”和“毒液”的飛行員。 首批26架飛機於1946年開始交付,是專用於培訓戰鬥機飛行員的型號,裝有全套夜間飛行設備,高空氧氣系統和完整的無線電裝置。

簡介

P-2是專為適應瑞典機場高海拔的特點設計的初級教練機,大量採用了在20世紀30年代末引進Bf109E中獲得的德國技術。P-2隻裝備了瑞典空軍,最初用於為瑞典空軍培訓Bf109E和MS.406的飛行員,後來在50年代末改用於培訓“吸血鬼”和“毒液”的飛行員。首批26架飛機於1946年開始交付,是專用於培訓戰鬥機飛行員的型號,裝有全套夜間飛行設備,高空氧氣系統和完整的無線電裝置。第二批26架用作武器和觀測教練機,裝有一挺7.92毫米機槍並能在翼下掛架上安裝訓練彈和無制導火箭彈。雖然瑞典空軍在20世紀50年代末就裝備了更先進的皮拉圖斯P-3,P-2作為特技飛行教練機(在這一角色中P-2表現非常優秀)一直用到了1981年。

性能參數

乘員
串列雙座
尺寸
機長:9.07米;翼展:11米;機高:4.08米
重量
空重:1378千克;最大起飛重量:1966千克
飛行性能
最大速度:340千米/小時;航程:860千米;發動機:一台阿古斯AS410;輸出功率:346千瓦
首飛時間
1945年
武器裝備
機翼中一挺7.62毫米機槍;兩個翼下掛架可掛載教練彈/火箭
識別特徵
平直形下單翼布局,大座艙,可回收前三點式起落架,帶閉式整流罩的發動機

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