概述
由於車輛超限超載違法運輸現象十分嚴重，不僅損壞公路基礎設施，引發大量的道路交通事故，而且直接導致道路運輸市場的惡性競爭和車輛生產使用秩序的混亂。根據國務院的統一部署，從2004年6月開始，交通部、公安部、發展改革委、中宣部、工商總局、質檢總局、安全監管總局和法制辦等8部門聯合在全國範圍集中開展了車輛超限超載治理工作根據《中華人民共和國公路法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的規定,為維護社會主義市場經濟秩序,解決貨運機動車輛超限超載運輸問題,減少道路交通安全事故的發生,保護人民民眾生命和國家、集體、個人財產安全。因此交通管理部門在流動治理車輛超限超載過程中採用無線汽車稱重儀。同時適用於工礦、房地產企業、碼頭、倉庫林場等簡易貨物稱重。
國內自主品牌無線汽車稱重儀近幾年不論從產品還是設計都有著很大進步。同時相比進口無線汽車稱重儀偏高的售價，浙江潤鑫STW-18型無線汽車稱重儀的在價格上有著很大的優勢。由於借鑑了國外成熟的設計除了精度高以外，靜態綜合精度和靈敏度和穩定性上已經超越了國外品牌。因此目前八部委以一致推薦治超機構採用通過公安部和交通部聯合權威檢測的STW-18無線汽車稱重儀。
檢測依據
檢測依據線汽車稱重儀的檢測依據是交通部等八部委2010年發布的全國統一的超限超載認定標準。
1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的;
2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同);
3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的;
4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的;
5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的;
6、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
工作原理
無線汽車稱重儀的工作原理是將內置高精度感測器兩塊攜帶型稱重台板放置在車輛經過的路面，當汽車以一定的速度經過稱重台面,由稱重台面精確測量出汽車每個輪軸的重量,然後通過儀錶轉換數據累加得出汽車總重，減去車輛的額定軸載荷和額定總重，得出該車的軸超限值和總超限值以及超限率。無線汽車稱重儀按照ISO9001質量保證體系及JJG1014-2006《機動車檢測專用軸(輪)重儀檢定規程》檢定規程的要求研製、生產和檢定。在研製過程中採納了公路交通管理部門專家和汽車生產廠家的建議，非常適用於路政交警部門等超限超載檢測場合。具有良好的穩定性，測量精確度高以及堅固耐用等特點。
技術指標
精度：靜態精度1%動態精度1-3%。
重量：設備總重70公斤。
操作方式：液晶觸控螢幕引導式操作簡單方便。
防水等級：超高IP67防水等級。
檢測車速：5-10公里。
檢測數據:軸重、軸數、車貨總重、超載率、超限率、車速。
列印數據：檢測單位、車號、時間、線路、檢測人員、軸重、輪重、軸數、車貨總重、超載率、超限率、車速等等。
數據傳輸方式：有線或無線傳輸數據。
功能特點
隨著浙江潤鑫STW-18型號無線汽車稱重儀的研發和製造水平的不斷成熟，該設備的精確度和可靠性也能與進口品牌平起平坐。重要的是售價僅僅是進口品牌的三分之一，價格上具有絕對優勢，並且基本上無需維護，返修率更是低的幾乎沒有，憑心而論，該型號的確是一款經濟實惠的選擇。不僅感測器繼續使用了德國SICK感測器、加配全智慧型化儀表;一鍵式輪重軸重整車重顯示;稱板採用德國進口CORUS航空鋁材、甚至連螺絲的細節都處理精緻到位。讓我們感受到重質量、樹品牌、提升核心競爭力是浙江潤鑫市場戰略的核心。相比同價位的同類產品優勢更為明顯。
在治理超限超載運輸方面，執法單位的使用率多的亦是令人咋舌!
攜帶型無線汽車稱重儀產品有如下特性：STW-18無線汽車稱重儀的功能設計任務是由德國設計團隊完成，雖然國內一些其它型號爭先模仿其外觀，但是產品的實際使用性能是遠遠不能比及的.
①重量輕：運用進口航空硬鋁合金鋼技術，使每塊稱重板的重量只有20公斤，(目前國內最輕便)使產品更輕，更易於攜帶。方便執法工作，減輕執法人員勞動強度。
②檢測精度高：產品使用德國進口高精度感測器，檢測精度可達：靜態精度千分之一，動態精度百分之一。
③防水：防護等級高達IP67稱重台多層密封防護：感測器密封雷射焊接，結構簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。
④操作簡便：該系統採用了中文選單操作，儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、列印、通訊等功能，使用起來簡單明了。使用單個稱重台可進行輪計量(靜動態)，使用兩個稱重台可進行軸計量(靜動態)。
⑤抗壓抗衝擊：具有高抗壓和高抗衝擊性,整體荷載能力達到國內最高標準。
⑥防作弊：設備採用德國最先進的禁止技術，有效防止干擾。
⑦防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。
⑧智慧型充電：自動控制充電時間，防止過充電，電池充滿電後可連續工作30小時以上。
⑨儀表內有多種版本軟體：有適用於交警部門檢查超載車輛的軟體，也有適用於路政部部門檢查超限運輸車輛的軟體。還有企業貨物進出稱重軟體。
