1972年10月13日,一架載著烏拉圭橄欖球隊的烏拉圭空軍571號班機,由一架福克F-27型雙引擎客機執行任務,從烏拉圭蒙特維多飛往智利聖地牙哥參加比賽。機上載有乘客40名,機組人員5名。 途經安第斯山脈時,因遇上亂流,偏離航線撞山,機身斷為兩截,12人當場死亡,而該球隊內的大部分隊員則生還,史稱安第斯空難。
然而,由於失事位置太偏僻的關係,再加上該處天氣達零下40度,十分寒冷,機上有些人因失救、寒冷或遇上雪崩而死去。生還者希望能活著等待救援隊的到來,可是他們從電台得知救援隊已停止進行搜尋行動,生還者只好以死者屍體充飢。其中兩名球員在辛難的情況下步行9天落山,最終成功向他人求救,直到意外發生第72天后(即12月22日)他們才被智利空軍救援隊救出,最終只剩下16名生還者。
此事件後來被改編為電影“Survive!”(1976年)及“天劫餘生”(Alive,1993年)。
相關詞條
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1972年安第斯空難
1972年10月13日,一架載有45人的客機從烏拉圭飛往智利,但因為遇上風暴墜毀在3900多米高的安第斯山脈上。機上45名乘客中包括烏拉圭的橄欖球手及其...
事件經過 災難過後 -
可控飛行撞地
(1968年2月16日)• 烏拉圭空軍571號班機空難(1972年10月13日...或是航空公司訓練不足導致的,如加魯達航空152號班機空難及紐西蘭航空901號班機空難便是非飛機組員失誤引致的空難。意外事件• 1949年法國航空...
事件原因 意外事件 -
CFIT
16日)烏拉圭空軍571號班機空難(1972年10月13日)東方航空401號...。意外事件泛美航空151號班機空難(1951年6月21日)東北航空823號班機空難(1975年2月1日)美國航空320號班機空難(1959年2月...
警告系統 意外事件